[发明专利]阀装置有效
申请号: | 201710140598.8 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN107176027B | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | M.埃西姆;E.艾格根赖希 | 申请(专利权)人: | 麦格纳斯太尔燃油系统公司 |
主分类号: | B60K15/035 | 分类号: | B60K15/035 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 赵燕青 |
地址: | 奥地利锡纳*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 | ||
1.一种用于机动车辆的储罐装置的通风装置的阀装置,其中,所述阀装置(3)包括能够连接到所述通风装置的通风入口管线(1)的入口(4)和能够连接到所述通风装置的通风出口管线(2)的储罐出口(5),以及能够连接到储罐装置的加注管(6)的加注管出口(7),其中,所述阀装置(3)还包括具有储罐阀座(8)的储罐阀和具有加注管阀座(9)的加注管阀,其中,所述入口(4)和储罐出口(5)可通过储罐阀打开和关闭,并且所述入口(4)与所述加注管出口(7)之间的连接可通过所述加注管阀打开和关闭,
其特征在于,所述储罐阀包括用于致动的可轴向移动的阀挺杆(10),其中,所述阀挺杆(10)可从所述阀装置(3)的外部接近,因此允许所述储罐阀通过所述阀挺杆(10)借助于来自阀装置(3)外部的力的作用的轴向移动而被关闭,并且在于,所述加注管出口(7)包括在所述阀挺杆(10)中的孔。
2.根据权利要求1所述的阀装置,
其特征在于,所述储罐阀包括储罐阀构件(11),其中,在所述阀挺杆(10)充分轴向运动的情况下,所述储罐阀构件(11)同时地被所述阀挺杆(10)轴向地移动,并且因此能够停靠在储罐阀座(8)上以关闭储罐阀。
3.根据权利要求2所述的阀装置,
其特征在于,所述加注管阀座(9)形成在所述储罐阀构件(11)上。
4.根据权利要求1所述的阀装置,
其特征在于,所述加注管阀具有作为阀构件的浮子(12),在漂浮在为所述储罐提供的液体上时,所述浮子(12)能够停靠在加注管阀座(9)上以关闭加注管阀。
5.根据权利要求4所述的阀装置,
其特征在于,所述浮子(12)是球和/或具有比汽油和/或柴油低的密度。
6.根据权利要求4所述的阀装置,
其特征在于,所述浮子(12)布置在保持架(13)中。
7.根据权利要求4所述的阀装置,
其特征在于,所述浮子(12)布置在所述阀挺杆(10)的孔中。
8.根据权利要求2所述的阀装置,
其特征在于,复位弹簧(15、16)布置在所述阀挺杆(10)与所述储罐阀构件(11)之间和/或布置在所述储罐阀构件(11)与所述阀装置(3)的壳体(14)之间。
9.一种用于机动车辆的储罐装置的通风装置,包括能够连接到储罐装置的储罐的通风入口管线(1)、能够连接到储罐的通风出口管线(2)和根据权利要求1所述的阀装置(3),其中所述阀装置(3)的入口(4)连接到所述通风入口管线(1),其中所述阀装置(3)的储罐出口(5)连接到通风出口管线(2)。
10.一种机动车辆的储罐装置,包括储罐、加注管(6)和根据权利要求9所述的通风装置,其中所述通风入口管线(1)连接到所述储罐,所述通风出口管线(2)连接到所述储罐,并且所述阀装置(3)的加注管出口(7)连接到所述加注管(6)。
11.根据权利要求10所述的储罐装置,
其特征在于,所述阀装置(3)安装成使得所述阀挺杆(10)部分地延伸到所述加注管(6)中,并且所述阀挺杆(10)通过将燃料泵喷嘴引入所述加注管(6)中而轴向移动,从而关闭所述储罐阀。
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