[发明专利]驱动单元以及电动辅助自行车有效
申请号: | 201710137175.0 | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN107487416B | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 宇佐美智丈 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机株式会社 |
主分类号: | B62M6/55 | 分类号: | B62M6/55 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 刘军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 单元 以及 电动 辅助 自行车 | ||
1.一种驱动单元,其安装于电动辅助自行车具有的车身框架,所述驱动单元包括:
壳体;
曲柄轴,所述曲柄轴被配置成贯通所述壳体;以及
单向离合器,所述被配置在与所述曲柄轴相同的轴上,
所述单向离合器包括:
外部件,所述外部件具有内周部;以及
内部件,所述内部件具有外周部,所述外周部被插入到所述外部件、且在所述曲柄轴的径向与所述外部件的内周部对置,
所述外部件以及所述内部件中的任何一者与所述曲柄轴一体地旋转,
所述外部件的内周部以及所述内部件的外周部中的一者上形成有在所述曲柄轴的圆周方向以均等间隔排列的多个离合器棘轮,
所述单向离合器还包括:
多个离合器棘爪,所述多个离合器棘爪在所述圆周方向以均等间隔配置于所述外部件的内周部以及所述内部件的外周部中的另一者;以及
多个弹簧,所述多个弹簧被配置在所述另一者,并在所述圆周方向以均等间隔排列,
所述多个离合器棘爪的数量为4以上的偶数,
所述多个离合器棘轮的数量为偶数,但并不是所述多个离合器棘爪的数量的倍数,
所述多个弹簧的数量是所述多个离合器棘爪的数量的一半,
所述多个弹簧的每个向所述多个离合器棘爪中的、在所述圆周方向相邻的两个离合器棘爪的每个施加偏置力,使得保持在用于与所述多个离合器棘轮中的任何一者啮合的位置,
所述单向离合器还包括:
多个销,所述多个销被配置在所述另一者上,所述多个销通过与所述多个弹簧的每个一对一接触,来限制该弹簧的运动,当运动受到限制的所述弹簧施加偏置力的两个离合器棘爪中的一者、由所述多个离合器棘轮中的任何一个的背面从用于所述啮合的位置推入时,施加到所述两个离合器棘爪中的另一者的偏置力增大。
2.根据权利要求1所述的驱动单元,其中,
所述外部件与所述曲柄轴一体地旋转。
3.根据权利要求1或2所述的驱动单元,其中,
所述多个离合器棘轮被形成在所述外部件的内周部,
所述多个离合器棘爪被配置在所述内部件的外周部。
4.根据权利要求3所述的驱动单元,其中,
所述多个销均被配置在所述内部件。
5.根据权利要求1或2所述的驱动单元,其中,
所述多个销在所述圆周方向均位于所述两个离合器棘爪之间。
6.根据权利要求1或2所述的驱动单元,其中,
所述多个弹簧的每个位于与所述曲柄轴的轴向正交的平面上,当从所述曲柄轴的轴向观察时,形成沿着与所述径向交叉的方向延伸的翅膀状,并且被配置成能够以所述多个销中的与弹簧接触的销为中心摆动。
7.根据权利要求6所述的驱动单元,其中,
所述多个离合器棘爪的数量为4。
8.一种电动辅助自行车,其具备权利要求1至7中任一项所述的驱动单元。
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