[发明专利]舰载机二段式滑轮组弹射器

权利要求书

1.舰载机二段式滑轮组弹射器是用高压气体为动力，推动缸筒(1)内活塞(2)做大推力短行程运动，通过二段式滑轮组把活塞(2)的大推力短行程转换为适合舰载机弹射条件的推力和行程，并对其进行匀加速弹射，舰载机二段式滑轮组弹射器其特征在于，将一段滑轮(5)上的一段绳索(4)尾端固定，一段绳索(4)前端与二段滑轮(25)连接，再把二段滑轮(25)上的二段绳索(6)尾端固定，二段绳索(6)前端与弹射滑梭(39)连接，在进行加速弹射工作时，高压气体推动缸筒(1)内的活塞(2)，活塞(2)推动一段滑轮(5)每向前移动1m，可使一段滑轮(5)上的一段绳索(4)拉动二段滑轮(25)移动2m，二段滑轮(25)移动2m，可使二段绳索(6)拉动弹射滑梭(39)对舰载机做加速移动4m，弹射滑梭(39)对舰载机的弹射行程是活塞(2)推动一段滑轮(5)行程的4倍，弹射力是活塞(2)推力的1/4，弹射过程中一段滑轮(5)∶二段滑轮(25)∶被弹射舰载机三者同一时间内移动距离的比，也是三者所达到的速度比1∶2∶4，等物体受外力作用可服惯性做加速运动时，所达到的速度与所用功的关系是：速度V的平方与所用的功W成正比即V∧2∝W，所以加速运动中三者相等单位质量所用功W的比是，一段滑轮(5)w∶二段滑轮(25)W∶被弹射舰载机W＝一段滑轮(5)v∧2∶二段滑轮(25)V∧2∶被弹射舰载机V∧2＝1∧2∶2∧2∶4∧2＝1∶4∶16，一段滑轮(5)等单位质量加速耗能是被弹射舰载机耗能的1/16，二段滑轮(25)等单位质量加速耗能是被弹射舰载机耗能的1/4，可得到舰载机二段式滑轮组弹射器是用自身低速低加速能耗质量运行部件对舰载机进行高速弹射，在加速弹射过程中两段绳索自身质量加速消耗一定能量，转过滑轮时把绳索速度变成向前的离心力，绳索离心力的方向与滑轮向前推力的方向一致，离心力与滑轮推力加在一起为加速弹射做功，等绳索转过滑轮到滑轮另一边时能量释放完毕不再运动变成静止状态，这样在做弹射工作中转过滑轮的绳索等于没有自身消耗能量，加速弹射过程刚开始时加速移动的绳索最长自身质量也最大，自身质量加速耗能也就最大，绳索移动速度却最慢，转过滑轮时的离心力也就最小。随着加速移动绳索不断转过滑轮到滑轮的另一边变为静止状态，加速移动的绳索越来越短使质量越来越轻，自身加速耗能就越来越小，移动的速度却越来越快，绳索转过滑轮时的离心力也就越来越大，到加速弹射最后时刻绳索自身加速耗能最小而能量释放最大，正好弥补弹射过程后时间段的高压气体压强下降弹射力不足问题。弹射完成后转过滑轮的绳索等于自身质量没有消耗能量，绳索只是把加速弹射过程开始时过高的弹射力调整给了弹射力不足的后半段。

2.根据权利要求1所术舰载机二段式滑轮组弹射器其特征在于，一段滑轮(5)由力杆尾部活塞(14)，力杆(3)，偏心外圈式滑轮(8)3个零件安顺序连接一体组成。活塞缓冲板(20)固定在缸筒(1)口位置，活塞缓冲板(20)中间是力杆孔(23)，可使一段滑轮(5)的力杆尾部活塞(14)和力杆(3)在力杆孔(23)内移动把活塞(2)的力传出做加速弹射工作。力杆尾部活塞(14)直径与活塞缓冲板(20)中间的力杆孔(23)内径相等，力杆(3)的直径却比力杆孔(23)内径小。做加速弹射工作时，高压气体推动缸筒(1)内的活塞(2)，活塞(2)推动一段滑轮(5)向前移动，等一段滑轮(5)的力杆(3)在力杆孔(23)内向前移动时，力杆(3)与力杆孔(23)内壁之间有空气流动缝隙，使缸筒(1)内活塞(2)与活塞缓冲板(20)之间的空气在此缝隙中流出。等加速弹射工作接近完成时，力杆尾部活塞(14)移动到力杆孔(23)内，因力杆尾部活塞(14)直径与力杆孔(23)内径大小相等，就填满了力杆孔(23)没有了空气流动缝隙，阻止了活塞(2)与活塞缓冲板(20)之间的空气向外流出。空气受活塞(2)向前移动被压缩从而压强急剧增大，并大于高压储气筒(7)内的高压气体压强形成反冲力，使活塞(2)急剧减速，力杆尾部活塞(14)在力杆孔(20)内继续向前移动与活塞(2)分离，力杆尾部活塞(14)的向前移动也为压缩空气腾出空间使活塞(2)慢速冲击在活塞缓冲板(20)上停止，阻止了活塞(2)向前做功运动，减少了舰载机二段式滑轮组弹射器自身运动部件的刹车压力。