[发明专利]车辆控制方法和装置

说明书

本发明涉及一种车辆控制方法，包括：当车辆为熄火状态时，获取车辆信息，所述车辆信息包括车辆电瓶电压；当所述车辆电瓶电压大于预设电压阈值时，获取多媒体设备的输出状态信息；根据所述输出状态信息确定所述多媒体设备对应的第一电量关联参数；根据所述第一电量关联参数调整所述多媒体设备的输出，以降低车辆用电设备能耗。通过将获取的电瓶电压值与预设阈值电压进行比较，当车辆电瓶电压大于预设电压阈值时，根据第一电量关联参数对多媒体设备的输出进行调整，有效的避免车辆电瓶过度放电，提高了避免车辆蓄电池寿命降低以及由于蓄电池过度放电造成的车辆无法正常启动的有效性。

技术领域

本发明涉及车辆管理技术领域，特别是涉及一种车辆控制方法和装置。

背景技术

目前车辆已经成为人们生活中很重要的一种交通工具，很多车辆装有车载信息娱乐系统，俗称车机。车载信息娱乐系统包括导航、听音乐、听电台广播和观看电影等功能，为人们的生活提供了便利和娱乐性。但在便利人们生活的同时也存在安全隐患。

在车辆发电机启动的情况下，车载信息娱乐系统一般由电机供电，在没有启动发动机的前提下，车机使用的电量来自车辆中的蓄电池，而长时间使用蓄电池进行工作，很容易造成车辆蓄电池电瓶过度放电，影响车辆的正常启动以及蓄电池的寿命，甚至导致车辆无法正常启动。

发明内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种能够根据降低能耗策略使用不同的方法降低车辆用电设备能耗，避免车辆电瓶过度放电的车辆控制方法和装置。

一种车辆控制方法，包括：

当车辆为熄火状态时，获取车辆信息，所述车辆信息包括车辆电瓶电压；

当所述车辆电瓶电压大于预设电压阈值时，获取多媒体设备的输出状态信息；

根据所述输出状态信息确定所述多媒体设备对应的第一电量关联参数；

根据所述第一电量关联参数调整所述多媒体设备的输出，以降低车辆用电设备能耗。

一种车辆控制装置，包括：

获取模块，用于当车辆为熄火状态时，获取车辆信息，所述车辆信息包括车辆电瓶电压；

第一电量关联参数获取模块，用于当车辆电瓶电压大于预设电压阈值时，获取多媒体设备的输出状态信息，根据所述输出状态信息确定所述多媒体设备对应的第一电量关联参数；

第一降低能耗模块，用于根据所述第一电量关联参数调整所述多媒体设备的输出，以降低车辆用电设备能耗。

上述车辆控制方法和装置，在车辆熄火状态下，获取车辆电瓶电压信息，并将获取到的车辆电瓶电压与预设的电压阈值相比较，当获取到的车辆电瓶电压大于预设阈值电压时，获取多媒体设备的输出状态信息，并根据输出状态信息确定多媒体设备对应的第一电量关联参数，从而根据第一电量关联参数调整多媒体设备的输出，以降低车辆用电设备的能耗。通过将获取的电瓶电压值与预设阈值电压进行比较，并在检测到车辆电瓶电压在电压阈值之上时，通过调整车辆多媒体设备的输出状态降低车辆用电设备能耗，可根据车辆电瓶电压对应的电量灵活控制车辆用电设备，有效的避免车辆电瓶过度放电，提高了避免车辆蓄电池寿命降低以及由于蓄电池过度放电造成的车辆无法正常启动的有效性。

附图说明

图1为一个实施例中车辆控制方法的应用环境图；

图2为一个实施例中车辆系统的内部结构图；

图3为一个实施例中车辆控制方法的流程图；

图4为一个实施例中车辆控制方法的硬件结构图；

图5为另一个实施例中车辆控制方法的流程图；

图6为又一个实施例中车辆控制方法的流程图；