[发明专利]一种高空作业平台及其升降油缸组

说明书

技术领域

本发明涉及一种高空作业平台，属于一种移动高空作业产品，本发明还涉及该高空作业平台的升降油缸组。

背景技术

套筒式高空作业平台属桅杆系列，主要用于工厂、宾馆、酒店等等场所，其稳定性尤为重要，现有套筒式高空作业平台的升降机构的结构形式是：第一节套筒内设置一支单柱塞升降油缸组，油缸的上端带动一链条，链条的下端与第二节套固定，第二节与第三节、第三节与第四节都用链条链接，当升降油缸组上升时，通过链条使第二节套筒上升，第二节套筒上升通过链条带动第三节套筒上，第三节套筒上升通过链条带动第四节套筒上，下降反之，这种形式在上升下降的过程中每节套筒都是同步的，根据作业平台的上升下降整机的重心上移下移的较快，使整机在升降过程中稳定性方面不够完美，而且这种结构在安装维修方面比较麻烦。

发明内容

本发明的目的是提供一种高空作业平台，以解决现有技术中的高空作业平台在升降过程中稳定性方面不够完美，而且这种结构在安装维修方面比较麻烦的问题，同时，本发明的目的还在于提供该高空作业平台的升降油缸组。

为了实现以上目的，本发明的高空作业平台采用如下技术方案：一种高空作业平台，包括底座，底座的上方设置有作业平台，底座与作业平台之间设置有套筒升降机构，所述套筒升降机构包括第一套筒，第一套筒的下端固定在底座上，第一套筒的外侧滑动套设有向上防脱的第二套筒，第二套筒的外侧滑动套设有向上防脱的第三套筒，第三套筒的外侧套设有向上防脱的第四套筒，第四套筒的上端与作业平台固定，第一套筒内部设置有升降油缸组，升降油缸组包括依次动作的第三油缸、第二油缸和第一油缸，第一油缸的缸体的上端与第二套筒的上端固定，第一油缸的活塞杆与第一套筒的下部固定，第二油缸的缸体上端与第三套筒的上部固定，第二油缸的活塞杆与第一油缸的缸体的下端固定，第三油缸的缸体下端与第二油缸的缸体的下端固定，第三油缸的活塞杆与第四套筒的上端固定。

所述的第一油缸、第二油缸和第三油缸均为活塞杆为柱塞的柱塞油缸，第一油缸、第二油缸和第三油的缸体为柱状筒，柱状筒的一端封闭，柱塞密封滑动装配在柱状筒内并由柱状筒的另一端伸出，所述的第一油缸的进出油通道与第二油缸的柱塞的进出油通道相连通，第二油缸的进出油通道与第三油缸的柱塞的进出油通道相连通。

所述的第一油缸的进出油通道为开设在其柱塞内的第一通孔，第一通孔为内端直径较小的阶梯孔，第二油缸的进出油通道为开设在其柱塞内的第二通孔，第二通孔为内端直径较小的阶梯孔。

所述的第二油缸的活塞杆与第一油缸的缸体的下端通过第一连接板固定，第三油缸的缸体下端与第二油缸的缸体的下端通过第二连接板固定，所述的第一油缸的密封结构处在缸体的开口端，第二油缸的密封结构也处在缸体的开口端，第一油缸的柱塞和缸体在密封结构以上的部分间隙配合，第一油缸的缸体上于密封结构的上方开设有第一油口，在第一连接板内开设有连通第一油口与第二油缸的进出油通道的第一连接通道，第一油缸的进出油通道与第二油缸的进出油通道通过第一油缸的柱塞和缸体之间的间隙、第一油口以及第一连接通道连通，第二油缸的柱塞和缸体在密封结构以上的部分间隙配合，第二油缸的缸体上于密封结构的上方开设有第二油口，在第二连接板内开设有连通第二油口与第三油缸的进出油通道的第二连接通道，第二油缸的进出油通道与第三油缸的进出油通道通过第二油缸的柱塞和缸体之间的间隙、第二油口以及第二连接通道连通。

所述的第三油缸的柱塞的外周面上设置有朝向下端的台阶面，第三油缸的进出油通道为其柱塞的小直径部分与缸体之间的间隙。

本发明的高空作业平台的升降油缸组采用如下技术方案：

一种高空作业平台的升降油缸组，包括依次动作的第三油缸、第二油缸和第一油缸，第一油缸的活塞杆与第一套筒的下部固定，第二油缸的活塞杆与第一油缸的缸体的下端固定，第三油缸的缸体下端与第二油缸的缸体的下端固定。

所述的第一油缸、第二油缸和第三油缸均为活塞杆为柱塞的柱塞油缸，第一油缸、第二油缸和第三油的缸体为柱状筒，柱状筒的一端封闭，柱塞密封滑动装配在柱状筒内并由柱状筒的另一端伸出，所述的第一油缸的进出油通道与第二油缸的柱塞的进出油通道相连通，第二油缸的进出油通道与第三油缸的柱塞的进出油通道相连通。

所述的第一油缸的进出油通道为开设在其柱塞内的第一通孔，第一通孔为内端直径较小的阶梯孔，第二油缸的进出油通道为开设在其柱塞内的第二通孔，第二通孔为内端直径较小的阶梯孔。