[发明专利]一种推把首尾可调换的手动叉车有效

专利信息
申请号: 201710121741.9 申请日: 2017-03-02
公开(公告)号: CN106744510B 公开(公告)日: 2022-05-20
发明(设计)人: 邱军;邱政;柴群英 申请(专利权)人: 龙岩市海特叉车有限公司
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/075
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 364000 福建省龙岩市*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 首尾 调换 手动 叉车
【权利要求书】:

1.一种推把首尾可调换的手动叉车,包括推把(1),所述推把(1)的底部设置有辅助弹簧(2),辅助弹簧(2)的一侧设有液压泵(3),液压泵(3)与推把(1)相互铰接,液压泵(3)的顶端与顶升座(5)固定连接,顶升座(5)的侧边固定连接有货叉(6),货叉(6)的底部分别设有前轮(4)和后轮(7),其特征在于:所述推把(1)包括相互卡接的第一推杆(101)和第二推杆(102),第一推杆(101)和第二推杆(102)的底部通过安装座(15)与辅助弹簧(2)固定连接,安装座(15)的内腔中开有凹槽(11),安装座(15)的内腔中插入有第一按钮(9),第一按钮(9)端部的顶端固定连接有第一弹簧销(13),安装座(15)的内腔中对应第一弹簧销(13)开有弹簧销槽(12),安装座(15)端部的两侧开有通孔,通孔内固定连接伸缩杆(22)的一端,伸缩杆(22)的另一端固定连接推送球(23),推送球(23)延伸至凹槽(11)内,伸缩杆(22)的外壁套接有复位弹簧(21);所述第二推杆(102)顶部的内侧延伸设置有凸缘(18),凸缘(18)的中部设有开口,开口的一端固定连接有第二弹簧销(17),第一推杆(101)的内腔中开有卡紧槽,凸缘(18)位于卡紧槽内,且第一推杆(101)内插入设置有第二按钮(16),第二按钮(16)的侧面开有缓冲腔,缓冲腔内固定有挤压弹簧(19),挤压弹簧(19)的端部固定连接有缓冲球(20),第二按钮(16)穿过第一推杆(101)的间隙处与卡紧槽的相交处设有两组限位凸起(14),缓冲球(20)与两组限位凸起(14)相互接触;所述货叉(6)的侧面开有卡槽(8),卡槽(8)与卡块(10)相互吻合,所述卡块(10)通过球头装置固定安装在第一推杆(101)和第二推杆(102)上;所述弹簧销槽(12)设有两组,两组弹簧销槽(12)在同一水平线上,将第一按钮(9)向安装座(15)内挤压,第一弹簧销(13)位于最内侧的一个弹簧销槽(12)时,推送球(23)位于通孔内,当向外拔出第一按钮(9),第一弹簧销(13)位于最外侧的一个弹簧销槽(12)时,第一按钮(9)被卡住,停止位移。

2.根据权利要求1所述的一种推把首尾可调换的手动叉车,其特征在于:所述凸缘(18)的中部设有的开口呈三角形,第二弹簧销(17)的横向中心线与开口的横向中心线在同一水平线上。

3.根据权利要求1所述的一种推把首尾可调换的手动叉车,其特征在于:两组所述限位凸起(14)位于同一竖直水平线上,最上侧的一组限位凸起(14)呈正方体结构,最下侧的一组限位凸起(14)呈半球状结构,向下推送第二按钮(16),缓冲球(20)位于最底下的限位凸起(14)下侧时,第二按钮(16)的底部接触到第二弹簧销(17)的端部,从而将第二弹簧销(17)挤压出第一推杆(101)内,实现第一推杆(101)和第二推杆(102)之间的拆分,向上抽出第二按钮(16),缓冲球(20)被卡在两组限位凸起(14)之间,防止缓冲球(20)再次位移从而使得第二按钮(16)掉落。

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