[发明专利]一种陆空两栖机器人有效
申请号: | 201710116654.4 | 申请日: | 2017-03-01 |
公开(公告)号: | CN107097599B | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 郭张霞;裴畅贵;高跃飞;马新谋;郭保全;薛百文;肖建光 | 申请(专利权)人: | 中北大学 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02;B25J15/02;B25J15/08;G05D1/10 |
代理公司: | 太原新航路知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14112 | 代理人: | 王云峰 |
地址: | 030051 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 陆空 两栖 机器人 | ||
技术领域
本发明涉及机器人,具体是一种陆空两栖机器人。
背景技术
陆空两栖机器人广泛应用于安防和军事领域,其主要用于在危险环境下执行侦察、反恐、排爆等危险作业。由于陆空两栖机器人的巨大应用前景,近年来许多学者对此展开了研究。
中国专利文献CN 204586396U公开了一种陆空两栖反恐排爆机器人,该机器人包括一巨大的机械臂、四个螺旋桨、四个轮等,可以在陆地和空中排爆。此种机器人存在的问题是:一、由于空中飞行对载荷苛刻的限制,巨大的机械臂很难由四个螺旋桨带起来,因此其存在结构不合理的问题。二、由于工作环境复杂,巨大的机械臂不仅给操作带来了极大的麻烦,而且隐蔽性较差,因此其存在操作不方便、隐蔽性差的问题。
中国专利文献CN 105034729A公开了一种可变形多模态陆空飞行机器人,该机器人包括本体、自动驾驶仪、翼臂装置、轮毂装置和吸附装置,能实现行走、飞行、吸附三种运动模式。此种机器人存在的问题是:一、在进行陆空转换时需要复杂的动作,不能快速完成转换,因此其存在适应性差的问题(无法快速适应战场进行隐蔽侦查)。二、此种机器人不带有机械手,无法完成排爆除障、地质勘探等任务,因此其存在功能不丰富的问题。三、此种机器人缺少一键返航、自动避障、路线记忆等功能,因此其存在智能性差的问题。
基于此,有必要发明一种全新的陆空两栖机器人,以解决现有陆空两栖机器人存在的上述问题。
发明内容
本发明为了解决现有陆空两栖机器人结构不合理、操作不方便、隐蔽性差、适应性差、功能不丰富、智能性差的问题,提供了一种陆空两栖机器人。
本发明是采用如下技术方案实现的:
一种陆空两栖机器人,包括机架部分、螺旋桨部分、脚架部分、机械手部分、控制部分;
所述机架部分包括机架上板、机架下板、N个内侧管夹、N个径向支撑管;机架上板和机架下板相互平行且同轴设置;N个内侧管夹均安装于机架上板和机架下板之间,且N个内侧管夹围绕机架上板的轴线等距排列;N个径向支撑管的内端一一对应地插接于N个内侧管夹的内腔;
所述螺旋桨部分包括N个螺旋桨固定架、N个螺旋桨驱动电机、N个螺旋桨、N个螺旋桨保护架;N个螺旋桨固定架一一对应地安装于N个径向支撑管的外端;N个螺旋桨驱动电机一一对应地安装于N个螺旋桨固定架的上表面,且N个螺旋桨驱动电机的输出轴均与机架上板的轴线平行;N个螺旋桨一一对应地装配于N个螺旋桨驱动电机的输出轴上;N个螺旋桨保护架一一对应地安装于N个螺旋桨固定架上,且N个螺旋桨保护架一一对应地位于N个螺旋桨的周围;
所述脚架部分包括N对相互平行且正对设置的脚架支撑板、N个外侧管夹、N个方向控制模块、N个方向控制电机、N个减速器、N个电机固定架I、N个减振器、N个速度控制电机、N个全向轮;N个外侧管夹一一对应地安装于N对脚架支撑板的上端之间,且N个外侧管夹一一对应地套接于N个径向支撑管的外端;N个方向控制模块一一对应地安装于N对脚架支撑板的中上部之间;N个方向控制电机一一对应地安装于N对脚架支撑板的中下部之间,且N个方向控制电机的输出轴均与机架上板的轴线平行;N个方向控制电机的信号传输端与N个方向控制模块的信号传输端一一对应地连接;N个减速器一一对应地安装于N对脚架支撑板的下端之间,且N个减速器的输入轴与N个方向控制电机的输出轴一一对应地连接;N个电机固定架I一一对应地位于N个减速器的正下方;N个减振器的上端与N个减速器的输出轴一一对应地连接;N个减振器的下端与N个电机固定架I一一对应地连接;N个速度控制电机一一对应地安装于N个电机固定架I上,且N个速度控制电机的输出轴均与机架上板的轴线垂直;N个全向轮一一对应地装配于N个速度控制电机的输出轴上;
所述机械手部分包括机械手底座、舵机固定架、机械手驱动舵机、机械臂、电机固定架II、连杆I、连杆II、丝杠减速电机、机械爪;机械手底座安装于机架下板的下表面边缘;舵机固定架安装于机械手底座上;机械手驱动舵机安装于舵机固定架上,且机械手驱动舵机的输出轴与机架上板的轴线垂直;机械臂的上端与机械手底座铰接;电机固定架II安装于机械臂的下端;连杆I的上端与机械手驱动舵机的输出轴连接,且连杆I与机械手驱动舵机的输出轴垂直;连杆II的上端与连杆I的下端铰接;连杆II的下端与机械臂的中部铰接;丝杠减速电机安装于电机固定架II上;机械爪位于电机固定架II的正下方,且机械爪与丝杠减速电机的输出轴螺纹连接;
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