[发明专利]一种新能源汽车驱动系统在审
| 申请号： | 201710115566.2 | 申请日： | 2017-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN108501687A | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 张辉 | 申请（专利权）人： | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60K6/28;B60K6/38;B60K6/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300308 天津市滨海*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新能源汽车 轮边电机 驱动系统 电动机 回收 传动链 驱动力 动能 传动 制动 车轮 | ||
1.一种新能源汽车驱动系统，所述新能源汽车包括动力源，所述动力源与所述新能源汽车后桥之间通过离合机构连接，其特征在于，所述新能源汽车还包括电动机，所述电动机为轮边电机，置于所述新能源汽车车轮处。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车驱动系统，其特征在于，所述轮边电机为两个，分别置于所述新能源汽车两个后轮处。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车驱动系统，其特征在于，所述轮边电机为四个，分别置于所述新能源汽车四个车轮处。
4.根据权利要求2或3所述的新能源汽车驱动系统，其特征在于，所述轮边电机为双绕组电机。
5.根据权利要求4所述的新能源汽车驱动系统，其特征在于，所述新能源汽车还包括动力电源，所述动力电源与所述轮边电机连接。
6.根据权利要求5所述的新能源汽车驱动系统，其特征在于，所述动力电源为双动力电源，包括第一动力电源、第二动力电源，所述第一动力电源为能量型动力电源，第二动力电源为功率型动力电源。
7.根据权利要求6所述的新能源汽车驱动系统，其特征在于，所述第一动力电源为动力电池，第二动力电源为超级电容。
8.根据权利要求5所述的新能源汽车驱动系统，其特征在于，所述动力源为电动机，所述动力源由所述动力电源提供驱动电能。
9.根据权利要求5所述的新能源汽车驱动系统，其特征在于，所述动力源为发动机，所述发动机提高所述新能源汽车运行所需动力。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津市松正电动汽车技术股份有限公司，未经天津市松正电动汽车技术股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710115566.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
