[发明专利]蓄电元件的监视装置、蓄电元件模块、SOC的估计方法有效
申请号: | 201710115393.4 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN107144791B | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 白石刚之 | 申请(专利权)人: | 株式会社杰士汤浅国际 |
主分类号: | G01R31/367 | 分类号: | G01R31/367;G01R31/3842 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 吴秋明 |
地址: | 日本国京都府京都市*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 元件 监视 装置 模块 soc 估计 方法 | ||
1.一种蓄电元件的监视装置,是搭载于车辆的蓄电元件的监视装置,具备:
存储部;和
运算处理部,
所述存储部存储在泊车时所述蓄电元件所放电的泊车时放电电流的估计值的数据或者用于计算所述泊车时放电电流的所述估计值的数据之中的至少任一者的数据,
在所述车辆为泊车状态的情况下,所述运算处理部基于所述存储部中存储的所述数据对所述泊车时放电电流的所述估计值进行累计,由此进行估计所述蓄电元件的SOC的第1SOC估计处理,
所述蓄电元件在泊车中向车辆的特定的电气负载放电车辆暗电流,
所述运算处理部在所述第1SOC估计处理中,与电流传感器的测量值不同而基于所述车辆暗电流的估计值来累计在泊车中所述蓄电元件所放电的放电量之中向车辆的放电量。
2.根据权利要求1所述的蓄电元件的监视装置,其中,
所述泊车时放电电流是所述蓄电元件一直放电的始终放电电流与在泊车时从所述蓄电元件向车辆的特定的电气负载流动的所述车辆暗电流的合计电流,
所述存储部至少存储所述始终放电电流的估计值的数据与所述车辆暗电流的估计值的数据。
3.根据权利要求2所述的蓄电元件的监视装置,其中,
所述运算处理部在未探测到所述蓄电元件已搭载于车辆的情况下,对所述始终放电电流的所述估计值进行累计,由此估计所述蓄电元件的SOC,
所述运算处理部在探测到所述蓄电元件已搭载于车辆之后,在该车辆转变为泊车状态的情况下,对所述泊车时放电电流的所述估计值进行累计,由此执行估计所述蓄电元件的SOC的所述第1SOC估计处理。
4.根据权利要求2或3所述的蓄电元件的监视装置,其中,
所述监视装置的消耗电流包含在所述始终放电电流和所述车辆暗电流之中的所述始终放电电流中。
5.一种蓄电元件的监视装置,是搭载于车辆的蓄电元件的监视装置,具备:
存储部;和
运算处理部,
所述存储部存储在泊车时所述蓄电元件所放电的泊车时放电电流的估计值的数据或者用于计算所述泊车时放电电流的所述估计值的数据之中的至少任一者的数据,
在所述车辆为泊车状态的情况下,所述运算处理部基于所述存储部中存储的所述数据对所述泊车时放电电流的所述估计值进行累计,由此进行估计所述蓄电元件的SOC的第1SOC估计处理,
所述泊车时放电电流是所述蓄电元件一直放电的始终放电电流与在泊车时从所述蓄电元件向车辆的特定的电气负载流动的车辆暗电流的合计电流,
所述存储部至少存储所述始终放电电流的估计值的数据与所述车辆暗电流的估计值的数据,
所述运算处理部在未探测到所述蓄电元件已搭载于车辆的情况下,对所述始终放电电流的所述估计值进行累计,由此估计所述蓄电元件的SOC,
所述运算处理部在探测到所述蓄电元件已搭载于车辆之后,在该车辆转变为泊车状态的情况下,对所述泊车时放电电流的所述估计值进行累计,由此执行估计所述蓄电元件的SOC的所述第1SOC估计处理。
6.根据权利要求1至3、5中任一项所述的蓄电元件的监视装置,其中,
所述监视装置与对所述蓄电元件的电流进行测量的电流传感器连接,
所述运算处理部基于所述电流传感器的测量值来判断是否从所述蓄电元件向所述车辆流动了所述车辆暗电流的上限值以下的电流,
在所述车辆为泊车状态、且从所述蓄电元件向所述车辆流动了所述车辆暗电流的上限值以下的电流的情况下,所述运算处理部进行所述第1SOC估计处理,
在所述车辆为泊车状态、且从所述蓄电元件向所述车辆流动了比所述车辆暗电流的上限值大的电流的情况下,所述运算处理部对由所述电流传感器测量的所述蓄电元件的电流进行累计,由此进行估计所述蓄电元件的SOC的第2SOC估计处理。
7.根据权利要求2、3、5中任一项所述的蓄电元件的监视装置,其中,
所述存储部中存储的所述车辆暗电流的所述估计值是根据所述车辆的种类或者等级而不同的值。
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