[发明专利]交通管理系统在审
申请号: | 201710114056.3 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN108510772A | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 何星星;翁畅维;孙芃;陈亮 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | G08G1/0967 | 分类号: | G08G1/0967 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 赵冬梅 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通管理系统 参与者信息 道路交通信息 信息获取装置 交通 信息处理装置 交通状况 有效地 交通管理 | ||
1.交通管理系统,其特征在于,所述交通管理系统包括:
一信息获取装置(100),设置在道路处,并被构造为获取与参与道路处的交通的交通参与者相关的交通参与者信息;
一信息处理装置(300),被构造为接收由信息获取装置获取的交通参与者信息,并对接收的交通参与者信息进行处理,以得到与道路的交通状况相关的道路交通信息。
2.如权利要求1所述的交通管理系统,其特征在于,交通参与者包括车辆,信息获取装置包括:
一第一通信单元(110),被构造为当车辆处于信息获取装置的覆盖范围内时与车辆通信,以得到车辆的识别信息,其中,当交通参与者处于信息获取装置的覆盖范围内时,信息获取装置能够获取与交通参与者相关的交通参与者信息。
3.如权利要求2所述的交通管理系统,其特征在于,车辆安装有记录了车辆的识别信息的射频识别装置,第一通信单元包括从射频识别装置读取车辆的识别信息的读取器。
4.如权利要求3所述的交通管理系统,其特征在于,信息获取装置的覆盖范围达距读取器12米或者达距读取器20米。
5.如权利要求2所述的交通管理系统,其特征在于,信息处理装置包括:
一计数单元(310),被构造为确定同时处于覆盖范围内的车辆的数量;
一道路交通信息处理单元(350),被构造为根据计数单元得到的车辆的数量和道路的额定车辆承载能力来进行1)确定道路拥堵程度作为道路交通信息和2)估计车辆通过道路所需时间作为道路交通信息中的至少一种。
6.如权利要求2所述的交通管理系统,其特征在于,信息处理装置包括:
一计时单元(330),被构造为确定车辆持续处于覆盖范围内的时间;
一道路交通信息处理单元(350),被构造为根据计时单元得到的时间和来进行3)确定车辆的速度作为道路交通信息和4)确定车辆停靠时间作为道路交通信息。
7.如权利要求1所述的交通管理系统,其特征在于,所述交通管理系统包括设置在多条道路的多个位置处的多个信息获取装置。
8.如权利要求1所述的交通管理系统,其特征在于,交通参与者包括行人,信息获取装置包括:
一第二通信单元(130),被构造为当行人处于信息获取装置的覆盖范围内时与行人携带的移动终端通信。
9.如权利要求8所述的交通管理系统,其特征在于,第二通信单元包括为移动终端提供互联网访问服务的基站或路由器。
10.如权利要求8所述的交通管理系统,其特征在于,信息处理装置包括:
一计数单元(310),被构造为确定同时处于覆盖范围内的行人的数量;
一道路交通信息处理单元(350),被构造为根据计数单元得到的行人的数量和道路的额定车辆承载能力来进行1)确定道路拥堵程度作为道路交通信息和2)估计行人通过道路所需时间作为道路交通信息中的至少一种。
11.如权利要求8所述的交通管理系统,其特征在于,信息处理装置包括:
一计时单元(330),被构造为确定行人持续处于覆盖范围内的时间;
一道路交通信息处理单元(350),被构造为根据计时单元得到的时间和来进行3)确定行人的速度作为道路交通信息和4)确定行人停靠时间作为道路交通信息。
12.如权利要求1所述的交通管理系统,其特征在于,信息获取装置包括:
一空气污染感测装置(150),被构造为感测道路处的空气污染以得到与道路处的空气污染相关的空气污染信息。
13.如权利要求12所述的交通管理系统,其特征在于,信息处理装置包括:
一道路交通信息处理单元(350),被构造为接收空气污染信息,并根据接收的空气污染信息确定道路处的空气质量作为道路交通信息。
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