[发明专利]一种基于分散自律调度集中系统的车务培训系统在审
申请号: | 201710112612.3 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN107038920A | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 乐逸祥;王永成;黄殿元;乐群星 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00 |
代理公司: | 北京正理专利代理有限公司11257 | 代理人: | 付生辉,张雪梅 |
地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 分散 自律 调度 集中 系统 培训 | ||
1.一种基于分散自律调度集中系统的车务培训系统,其特征在于,所述系统包括:
一台教师机;以及
一台或多台学员机;
每台学员机用于接收所述教师机的任务信息,并根据学员的输入信息完成列车行车作业;
所述教师机用于监控每台学员机,并向每台学员机传送任务信息。
2.根据权利要求1所述的车务培训系统,其特征在于,每台学员机模拟列车线路区段上的一个车站,各学员机按照其对应的车站在线路区段上的位置顺序先后接入车务培训系统。
3.根据权利要求1所述的车务培训系统,其特征在于,每台学员机包括人机会话模块、逻辑运算模块和监控模块;
所述人机会话模块用于加载车站平面图基础参数文件,显示与车站分散自律调度集中系统一致的车站平面图,接收学员的输入信息将所述输入信息传输至所述逻辑运算模块,并接收逻辑运算模块传输的列车行车作业状态和系统设备运行状态;
所述逻辑运算模块用于接收并处理所述人机会话模块传输的输入信息和所述监控模块传输的列车行车作业状态和系统设备运行状态得到输出信息,将所述输出信息传输至所述监控模块并向所述人机会话模块发送刷新站场图指令;
所述监控模块用于接收所述逻辑运算模块的所述输出信息,并根据所述输出信息改变列车行车作业状态和系统设备运行状态,并对列车行车作业状态和系统设备运行状态进行监控。
4.根据权利要求3所述的车务培训系统,其特征在于,所述人机会话模块包括站场图管理子模块、界面显示子模块和操作处理子模块;
所述站场图管理子模块用于存储车站平面图数据和车站平面图基础参数文件;所述界面显示子模块用于显示车站平面图、行车日志、进路序列、系统运行状态、提示信息和为学员提供信息输入平台;
所述操作处理子模块用于接收学员的输入信息,将所述输入信息传输至所述逻辑运算模块。
5.根据权利要求4所述的车务培训系统,其特征在于,
所述车站平面图数据包括车站设备样式、设备位置、信号设备联锁关系和进路信息;
所述车站平面图基础参数文件包含车站序列、区间序列、站场图按钮、变通进路、用户信息和通信连接地址。
6.根据权利要求3所述的车务培训系统,其特征在于,所述逻辑运算模块包括数据管理子模块、通信管理子模块、消息管理子模块和联锁关系运算子模块;
所述数据管理子模块用于车站数据管理、联锁数据管理、用户信息管理、网络数据管理和仿真数据管理;
所述通信管理子模块用于根据通信协议与其他学员机或教师机进行通信;
所述消息管理子模块用于管理调度命令、阶段计划和邻站操作;
所述联锁关系运算子模块用于站内信号设备的联锁关系运算、区间低频码运算和进路自动触发。
7.根据权利要求3所述的车务培训系统,其特征在于,所述逻辑运算模块进一步包括独立功能模块;
所述独立功能模块用于进行语音提醒、处理系统消息以及连接状态。
8.根据权利要求1所述的车务培训系统,其特征在于,所述教师机包括
学员机监控模块和作业任务模块;
所述监控模块用于监控各台学员机的任务完成情况;
所述作业任务模块用于向各台学员机下发任务信息。
9.根据权利要求8所述的车务培训系统,其特征在于,所述任务信息包括阶段计划、调度命令和故障情况。
10.根据权利要求1所述的车务培训系统,其特征在于,所述车务培训系统进一步包括站场图绘制模块,所述站场图绘制模块用于通过设置车站平面图中各类设备的参数生成相应的车站平面图,并自动生成联锁关系数据。
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