[发明专利]一种智能停车系统及方法在审
申请号: | 201710110261.2 | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN106781682A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 吉选;潘怀信;潘敏 | 申请(专利权)人: | 吉选 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G06Q10/02;G07B15/02;G01C21/20 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙)11491 | 代理人: | 黄耀钧 |
地址: | 650200 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 停车 系统 方法 | ||
技术领域
本发明属于智能停车领域,尤其涉及一种智能停车系统及方法。
背景技术
目前停车场存在的问题:
(1)用户事前对停车场停车位数量信息不了解,到入口处获取是否还有停车位信息;
(2)管理单位依靠人工获取停车位数量信息,信息发布与实时信息存在时间差,管理滞后;
(3)大部分室内停车场,设置门禁卡,在出入口处设置收费亭,栏杆,进入取卡,出来交费,造成出入口通行效率低下;
(4)在人口密集区,部分私人车位,闲置率过高,使用时间信息不对称,造成有车位闲置却有部分停车需求者找不到停车位。
综上所述,现有停车场建设及使用成本高,智能化、信息化程度较低,尤其室内停车位使用率及出入口通行效率低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种智能停车系统及方法,旨在解决现有停车场建设及使用成本高,智能化、信息化程度低,停车位使用率及出入口通行效率低的问题。
本发明是这样实现的,一种智能停车系统包括用户客户端,智能停车卡位、停车云系统,区域停车场服务器、室内停车场导航系统;
所述智能停车卡位与所述区域停车场服务器连接,所述区域停车服务器与所述停车云系统连接,所述室内停车场导航系统与所述停车云系统连接,所述停车云系统与所述用户客户端连接。
所述智能停车卡位用于识别停车位工作状态,并推送停车位工作状态改变信息至停车云系统,用于接受停车云系统消息改变停车卡位工作状态,用于识别停车卡位是否处于正常状态;
所述室内停车场导航系统通过GIS地图开发导航,用于根据停车场实际位置,设置若干信号基站,根据锁定的停车位位置信息下发路径信息至用户客户端;用于当室内停车场导航系统识别车辆进入到停车场后,自动切换为室内停车场地图。
本发明的另一目的在于提供一种智能停车方法是这样实现的,步骤如下:
(1)车位预订
停车用户在出行前,通过用户客户端发送其出行目的地停车需求包括达到时间及预计停车时长信息至停车云系统,停车云系统以用户目的地位置为中心,对周边有空余停车位的停车场进行距离排序,选择距离最近的停车场并锁定其中一个停车位,并将锁定的停车位位置信息推送给用户客户端;
(2)车位使用
预订车位分为室外车位和室内车位。
①当预订车位属于室外车位时,用户是这样使用车位的:用户根据停车云系统推送的车位位置信息通过第三方导航系统导航至停车位,通过点击用户客户端上的“已达停车位”键,用户客户端通过通信运营商4G信号推送开锁信息至停车云系统,停车云系统收到该信息后推送开锁信息至区域停车场服务器,区域停车场服务器推送开锁命令至智能停车卡位集成器,智能停车卡位开锁,用户将车驶入停车位,智能停车卡位识别车驶入停车位后推送车位已使用信息至智能停车云系统,智能停车云系统开始计时并推送停车计时信息至用户客户端。
②当预订车位属于室内车位时,用户是这样使用车位的:用户根据停车云系统推送的车位位置信息通过第三方导航系统导航至停车场入口处,用户客户端自动切换到室内导航系统,通过室内布设的iBeacon蓝牙基站将用户导航至停车位,用户客户端通过点击用户客户端上的“已达停车位”键,通过通信运营商4G或室内Wifi信号推送开锁信息至停车云系统,停车云系统收到该信息后推送开锁信息至区域停车场服务器,区域停车场服务器推送开锁命令至智能停车卡位集成器,智能停车卡位开锁,用户将车驶入停车位,智能停车卡位识别车驶入停车位后推送车位已使用信息至智能停车云系统,智能停车云系统开始计时并推送停车计时信息至用户客户端。
(3)费用支付
用户驾驶车辆离开停车位后,智能停车卡位自动上锁,并推送停车结束信息至智能停车云系统,停车云系统根据用户停车时间生成停车费用结算信息,并推送至用户客户端;用户通过用户客户端完成支付,完成智能停车过程。
进一步,室内停车场导航图,匹配停车位编号、iBecacon蓝牙基站及行驶道路,在停车场内在各主要行驶节点安装iBecacon蓝牙基站,iBecacon蓝牙基站具备独立唯一的IP地址,根据目标车位自动生成行驶轨迹,行驶轨迹以iBecacon蓝牙基站为引导,行驶轨迹线信号基站显示高亮,用户客户端辨别接收到蓝牙信号强度判别在停车场内的位置,引导车辆达到目标车位。
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