[发明专利]用于运行机动车的废气后处理系统的方法有效
申请号: | 201710109006.6 | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN107131039B | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | C.纳格尔;A.弗兰茨;T.普菲斯特 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F01N9/00 | 分类号: | F01N9/00;F01N3/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;宣力伟 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运行 机动车 废气 处理 系统 方法 | ||
1.一种用于运行机动车的废气后处理系统的方法,其中,所述废气后处理系统包括至少一个NOx存储催化器(10)和至少一个SCR催化器(30),在识别到所述NOx存储催化器(10)的或者所述SCR催化器(30)的功能不足够时,运行用于减小所述机动车的NOx排放的至少一个辅助措施,其特征在于,在SCR催化器(30)的功能不足够时,执行所述NOx存储催化器(10)的相比于普通运行更加频繁的再生。
2.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,NOx存储催化器(10)的更加频繁的再生通过改变对于运行条件的阈来进行,在该运行条件中应该执行再生。
3.按照权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在所述NOx存储催化器(10)的功能不足够时,运行至少一个辅助措施,该辅助措施改善了对于所述SCR催化器(30)的运行条件。
4.按照权利要求3所述的方法,其特征在于,作为辅助措施来运行用于加热所述废气后处理系统的措施。
5.按照权利要求4所述的方法,其特征在于,所述辅助措施是对所述SCR催化器(30)的至少一个运行参量进行匹配。
6.按照权利要求5所述的方法,其特征在于,作为辅助措施,从所述SCR催化器(30)的被预控制的运行切换到被调节的运行上,和/或截止从SCR催化器(30)的被调节的运行到被预控制的运行上的切换。
7.按照权利要求6所述的方法,其特征在于,在所述SCR催化器(30)的NH3填充程度受到调节的运行中,作为辅助措施来设定所述SCR催化器(30)的较高的NH3额定填充程度。
8.一种能够机读的存储介质,在该存储介质上储存了计算机程序,其被设置用于执行按权利要求1至7任一项所述的方法。
9.一种电子的控制器,其设定用于执行按权利要求1至7任一项所述的方法的步骤。
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