[发明专利]具有后座装置和备胎槽的车辆有效
申请号: | 201710107508.5 | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN107128213B | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 谢尔盖·科斯廷;米凯尔·伯姆 | 申请(专利权)人: | 布罗泽汽车部件制造科堡有限公司 |
主分类号: | B62D43/10 | 分类号: | B62D43/10;B60N2/005 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;刘刚 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 后座 装置 备胎 车辆 | ||
1.一种车辆,所述车辆具有用于后排座椅的后座装置(R)和设置在所述车辆的关于车辆纵轴线(A)位于后部的区域中的备胎槽(5),在所述备胎槽中容纳有用于所述车辆的备胎(E),其中
-所述备胎(E)具有直径dE和高度hE,
-所述备胎槽(5)的直径dM>dE并且高度hM>hE,使得所述备胎(E)完全地容纳在所述备胎槽(5)中,并且与所述备胎(E)的端侧相切的并且垂直于所述备胎(E)的胎面(LF)取向的轮平面(EE)在所述备胎槽(5)的边缘下方伸展,
-设有具有厚度e的覆盖件,所述覆盖件遮盖容纳在所述备胎槽(5)中的所述备胎(E),
-所述后座装置(R)具有固定于车身的支架(3),所述支架至少通过固定于车身的支架部段(30)在所述备胎槽(5)和所述覆盖件上方延伸超过容纳于所述备胎槽(5)中的所述备胎(E)的关于所述车辆纵轴线(A)位于前部的部分,
其特征在于,
固定于车身的所述支架部段(30)通过朝向所述覆盖件的下侧位于参考平面(RE)上方或者沿着参考平面(RE)延伸,其中
-所述参考平面(RE)以角度α相对于所述轮平面(EE)伸展,并且沿着交线与所述轮平面(EE)相交,所述交线位于如下竖直平面(VE)中,所述竖直平面垂直于所述车辆纵轴线(A)伸展并且与容纳于所述备胎槽(5)中的所述备胎(E)的胎面(LF)相切,
-所述角度α满足下述公式:
并且
-k位于[1.5cm;5cm]的区间中。
2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,k位于[2cm;3cm]的区间中。
3.根据上述权利要求中任一项所述的车辆,其特征在于,延伸超出容纳于所述备胎槽(5)中的所述备胎(E)的位于前部的部分的所述支架部段(30)是不可移动的并且是固定于车身的。
4.根据权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,所述备胎槽(5)设置在所述车辆的车辆底板(B)中,并且通过其下侧位于所述参考平面(RE)上方的或者沿着所述参考平面(RE)延伸的所述支架部段(30)是承载结构(T)的一部分,所述承载结构横向于所述车辆纵轴线(A)在所述备胎槽(5)两侧与所述车辆底板(B)连接。
5.根据权利要求4所述的车辆,其特征在于,所述承载结构(T)的如下部段不位于所述参考平面(RE)下方,所述部段在所述备胎槽(5)上方在所述车辆底板(B)处在所述承载结构(T)的两个横向于所述车辆纵轴线(A)彼此间隔开的固定装置(4a、4b)之间延伸。
6.根据权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,在所述支架部段(30)上能调节地安装有所述后座装置(R)的在使用位置和设置用于从所述备胎槽(5)中取出所述备胎(E)的取出位置之间的元件,其中能调节的所述元件在其使用位置中设置在所述参考平面(RE)下方,而在其取出位置中设置在所述参考平面(RE)上方。
7.根据权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,所述支架部段(30)逆着所述车辆的向前行驶方向(-F)观察最大程度地在容纳于所述备胎槽(5)中的所述备胎(E)的中心上方伸展。
8.根据权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,所述支架部段(30)基本上横向于所述车辆纵轴线(A)延伸。
9.根据权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,所述支架(3)关于所述车辆纵轴线(A)在所述备胎槽(5)前方固定在所述车辆的车辆底板(B)上。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述支架(3)具有沿着所述车辆纵轴线(A)延伸的部段(31),所述部段与所述支架部段(30)连接并且在所述备胎槽(5)的前部轮廓前方固定在所述车辆底板(B)上。
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