[发明专利]一种可避障车辆底盘检查机器人在审
| 申请号: | 201710105066.0 | 申请日: | 2017-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN106873592A | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
| 发明(设计)人: | 彭曙光 | 申请(专利权)人: | 彭曙光 |
| 主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02;G01V8/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可避障 车辆 底盘 检查 机器人 | ||
1.一种可避障车辆底盘检查机器人,其特征在于:包括有一车体(1),所述车体(1)上设有车轮(2),所述车体(1)内设有用于驱动车轮(2)转动的伺服电机;车体(1)顶面设有第一凹槽(3),第一凹槽(3)内设有监控摄像头(4);所述车体(1)内还设有监测电路,监测电路包括有中央处理器以及与中央处理器信号连接的、用于通信的通信模块;通信模块包括通信芯片以及天线;所述伺服电机、监控摄像头(4)均与中央处理器信号连接;车体(1)前端和车体(1)后端均设有用于壁障的超声波探测器(8),超声波探测器(8)与中央处理器信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种可避障车辆底盘检查机器人,其特征在于: 所述天线包括有基板(a1),所述基板(a1)上设有两个上下对称的微带式的微带单元;每个微带单元包括一个矩形的主臂(a2)和一个矩形的附属臂(a5);主臂(a2)向下延伸出一个纵带(a3),纵带(a3)底端连接有第一横臂(a31);附属臂(a5)和主臂(a2)之间通过第一连接带连接;附属臂(a5)的两端均设有一个三角形缺口(a51);附属臂(a5)的上边和下边均设有两个对称设置的L形辐射臂(A52),L形辐射臂(A52)横臂均向外设置;附属臂(a5)内设有矩形第一开腔,第一开腔区域内设有多个排列设置的弧形耦合臂(a52),以及设于弧形臂包围起的区域内的球状耦合臂(a53);弧形耦合臂(a52)通过第二连接带与第一开腔顶边相连,球状耦合臂(a53)通过第三连接带与第一开腔底边相连;纵带(a3)一侧边还向延伸出第一横臂(a31)一侧延伸出有L连接杆(A4),L连接杆(A4)自由端延伸有矩形的次臂(a6),次臂(a6)向附属臂(a5)一侧延伸出有三角形支臂(a61),次臂(a6)上设有矩形第二开腔(a62),第二开腔(a62)内填充有半导体;主臂(a2)上设有左右对称的镂空单元,镂空单元包括平行设置的第一矩形镂空孔(a21)和第二矩形镂空孔(a22),第一矩形镂空孔(a21)向外延伸出多个半圆臂。
3.根据权利要求2所述的一种可避障车辆底盘检查机器人,其特征在于:所述第一凹槽(3)内还设有LED光源(5),用于照明。
4.根据权利要求2所述的一种可避障车辆底盘检查机器人,其特征在于:所述车体(1)顶面还设有第二凹槽(6),第二凹槽(6)用于安装可更换的监测机构(7)。
5.根据权利要求2所述的一种可避障车辆底盘检查机器人,其特征在于:所述第一凹槽(3)的两个内侧边为斜面,且LED光源(5)设于斜面上。
6.根据权利要求2所述的一种可避障车辆底盘检查机器人,其特征在于:所述基板(a1)上还设有上下对称的L形的寄生振子臂(a7)。
7.根据权利要求2所述的一种可避障车辆底盘检查机器人,其特征在于:每个第一矩形镂空孔(a21)向外延伸出的半圆臂的数量为六个。
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