[发明专利]一种启动信号的获取电路和获取方法

权利要求书

1.一种启动信号的获取电路，其特征在于，包括：

第一继电器和第二继电器；

所述第一继电器的线圈的一端与低压蓄电池的正极连接，所述第一继电器的线圈的另一端与混合动力控制器HCU的低边驱动针脚连接，所述第一继电器的动触点与钥匙启动档START端连接，所述第一继电器的第一静触点与电子控制单元ECU连接，所述第一继电器的第二静触点与所述HCU连接，其中，当所述第一继电器的线圈未通电时，所述第一继电器的动触点与所述第一继电器的第一静触点连接；

所述第二继电器的线圈的一端与所述低压蓄电池的负极连接，所述第二继电器的线圈的另一端与所述HCU的高边驱动针脚连接，所述第二继电器的常开触点的一端与所述钥匙START端连接，所述第二继电器的常开触点的另一端与所述ECU连接。

2.根据权利要求1所述的获取电路，其特征在于，所述第一继电器的第一静触点与所述ECU的T50针脚连接，所述第一继电器的第二静触点与所述HCU的T50针脚连接。

3.根据权利要求1所述的获取电路，其特征在于，所述第二继电器的常开触点的另一端与所述ECU的T50针脚连接。

4.一种启动信号的获取方法，其特征在于，应用于启动信号的获取电路，所述启动信号的获取电路包括：

第一继电器和第二继电器；

所述第一继电器的线圈的一端与低压蓄电池的正极连接，所述第一继电器的线圈的另一端与混合动力控制器HCU的低边驱动针脚连接，所述第一继电器的动触点与钥匙启动档START端连接，所述第一继电器的第一静触点与电子控制单元ECU连接，所述第一继电器的第二静触点与所述HCU连接，其中，当所述第一继电器的线圈未通电时，所述第一继电器的动触点与所述第一继电器的第一静触点连接；

所述第二继电器的线圈的一端与所述低压蓄电池的负极连接，所述第二继电器的线圈的另一端与所述HCU的高边驱动针脚连接，所述第二继电器的常开触点的一端与所述钥匙START端连接，所述第二继电器的常开触点的另一端与所述ECU连接；

所述获取方法包括：

当出现高压动力电池漏电或电机损坏时，控制所述HCU的低边驱动针脚不带电。

5.根据权利要求4所述的获取方法，其特征在于，当所述高压动力电池的剩余电量超过30％、且发动机、所述高压动力电池和所述电机无故障时，控制所述HCU的低边驱动针脚带电以及控制所述HCU的高边驱动针脚不带电。

6.根据权利要求4所述的获取方法，其特征在于，当发动机、所述高压动力电池和所述电机无故障、所述高压动力电池的剩余电量在20％至30％之间、且至少一个电动附机有故障时，控制所述HCU的低边驱动针脚带电以及控制所述HCU的高边驱动针脚不带电。

7.根据权利要求4所述的获取方法，其特征在于，当发动机、所述高压动力电池和所述电机无故障、所述高压动力电池的剩余电量在10％至20％之间、且至少一个电动附机有故障时，控制所述HCU的低边驱动针脚带电以及控制所述HCU的高边驱动针脚带电。