[发明专利]用于可摆动运动的机动车‑扶手的锁止装置在审
申请号: | 201710103105.3 | 申请日: | 2017-02-24 |
公开(公告)号: | CN107128222A | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | H.博尔克;W.西茨勒;B.图泰莱亚;A.格贝尔;T.平克;J.博登贝格 | 申请(专利权)人: | 博斯股份有限两合公司 |
主分类号: | B60N2/46 | 分类号: | B60N2/46 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 郭帆扬,邓雪萌 |
地址: | 德国奥斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 摆动 运动 机动车 扶手 装置 | ||
1.一种用于能够摆动运动的机动车-扶手(4)的锁止装置(8),其带有能够围绕摆动轴线(A)摆动运动的卡锁组件(9)和静止的配对卡锁组件(10),它们共同作用以提供摆动阻力,其中,所述配对卡锁组件(10)具有至少两个与所述摆动轴线(A)径向相间隔的且在周向上彼此远离的卡锁部位(12,13)以及在所述卡锁部位(12,13)之间延伸的、圆弧形的滑动面(14),所述滑动面径向于摆动轴线(A)由阻力组件(18)弹性地挠曲地来支撑,其特征在于,带有所述卡锁部位(12,13)和所述阻力组件(18)的所述配对卡锁组件(10)集成在一件式的塑料构件(15)中,所述塑料构件静止地来布置。
2.根据权利要求1所述的锁止装置,其特征在于,所述阻力组件(18)具有比所述滑动面(14)和所述卡锁部位(12,13)更小的材料强度。
3.根据权利要求2所述的锁止装置,其特征在于,所述阻力组件(18)由多个在周向上彼此相间隔的支柱(20)形成。
4.根据权利要求2所述的锁止装置,其特征在于,所述阻力组件(18)设计为在周向上连续的、部分圆盘形的膜片(19)。
5.根据权利要求4所述的锁止装置,其特征在于,所述阻力组件(18)具有预设的额定拱起部(24),其确保朝向轴向的限定的弯折或隆起。
6.根据权利要求4所述的锁止装置,其特征在于,所述阻力组件(18)具有至少一个固体关节(26a,26b,26c),其确保朝向轴向的限定的弯折。
7.根据上述权利要求中任一项所述的锁止装置,其特征在于,所述塑料构件(15)具有形状配合地起作用的扭转止动部(22),以便确保所述塑料构件(15)的静止固定。
8.根据权利要求4所述的锁止装置,其特征在于,所述塑料构件(15)同轴于所述摆动轴线(A)具有毂(21),其被插在所述摆动轴线(A)的轴螺栓(6)上。
9.一种带有扶手主体(5)的机动车-扶手(4),所述扶手主体借助于摆动支承能够围绕摆动轴线(A)摆动地来支承,其特征在于,所述摆动支承关联有根据上述权利要求中任一项所述的锁止装置(8)。
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