[发明专利]一种具有自动对中功能的汽车轮毂夹紧工装

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工工装技术领域，具体为一种具有自动对中功能的汽车轮毂夹紧工装。

背景技术

轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂为汽车上的重要行驶部件，承受汽车行驶过程中产生的大部分负荷，为此轮毂的结构在很大程度上影响汽车的性能。所以，汽车轮毂在其工作状态是在高速中运行时，为了确保运行汽车的安全，对轮毂的强度和圆度等有很高的要求，反之会存在很大的安全隐患，出现汽车行驶事故。

因此，在汽车轮毂加工的过程中，加紧工装是加工汽车轮毂的必要辅助工具之一，做到精确装夹定位压紧，是保证汽车轮毂圆度的必要条件，也是轮毂加工的重要因素；目前，传统的加紧工装及定位夹具大都通过人工手动定位夹紧，这不但造成工作效率的缓滞，而且定位精度较差，造成产品的不合格率上升。同时，现有的大多数夹具均为固定式的，不能旋转，使用起来不方便，稳定性较差；并且通用性较差，对于不同规格尺寸的产品，需要使用不同的定位夹具，这就造成了将工成本较高，并且后期回收处理麻烦、成本高，不利于可持续化生产。

发明内容

发明的目的：为了克服以上不足，本发明公开一种具有自动对中功能的汽车轮毂夹紧工装，其结构简单、设计合理、通用性强、适用范围广，并且可实现自动对中定位，极大的提高了产品的加工效率，缩短了加工周期，节约了加工成本。

技术方案：为了实现以上目的，本发明公开了一种具有自动对中功能的汽车轮毂夹紧工装，包括机体及设于机体上方的旋转工作台；所述机体内设有PLC控制单元及驱动旋转工作台旋转的电控单元；所述旋转工作台的中心处固定设有气动膨胀轴；所述气动膨胀轴上设有圆周向均匀分布的气动压块；所述旋转工作台上表面设有径向均匀分布的定位槽；所述定位槽上设有压紧模块；所述气动膨胀轴及压紧模块均与PLC控制单元相连接。

本发明所述的一种具有自动对中功能的汽车轮毂夹紧工装，通过在机体上设置旋转工作台，旋转工作台的轴心处设置气动膨胀轴，当轮毂需要定位装夹时，只需将轮毂毛坯的轴孔对齐气动膨胀轴之后，放置在旋转工作台上即可，然后通过机体内的PLC控制单元控制通过电磁阀控制气动系统，控制气动膨胀轴上的气动压块向外膨胀挤压，进而实现对轮毂毛坯的自动对中定位，无需人工定位对中，不但提高了轮毂毛坯的定位装夹精度，而且提高了工作效率；另外，旋转工作台上设有均布的定位槽，定位槽上设有压紧模块，当加工不同规格的轮毂时，只需调节压紧模块与气动膨胀轴的距离，然后固定即可；极大地提高了工装的使用范围，通用性强。

进一步地，本发明所述的一种具有自动对中功能的汽车轮毂夹紧工装，所述压紧模块包括：底板及设于底板上的压紧气缸和支架；所述压紧气缸和支架并列对齐排布；所述支架上设有压板；所述压板的一端与压紧气缸的活塞杆相连，另一端设有压头。当轮毂毛坯经过气动膨胀轴对中定位之后，PLC控制单元控制电磁阀，进而控制压紧气缸工作，活塞杆伸出，通过支架的杠杆支点作用，带动压头下压，实现对轮毂毛坯外沿的压紧固定，保证加工过程中的结构稳定，保证产品的加工精度。

进一步地，本发明所述的一种具有自动对中功能的汽车轮毂夹紧工装，所述定位槽为截面呈倒“T”型的通长槽。

进一步地，本发明所述的一种具有自动对中功能的汽车轮毂夹紧工装，所述压头采用耐磨橡胶加工制得。耐磨橡胶防滑效果好，而且耐磨性强，有效地提高了压头的使用寿命，同时保证了加工过程的安全。

进一步地，本发明所述的一种具有自动对中功能的汽车轮毂夹紧工装，所述定位槽设有4个或8个。在保证整体结构强度的同时，实现对轮毂毛坯的全方位夹紧固定。

上述技术方案可以看出，本发明所述的一种具有自动对中功能的汽车轮毂夹紧工装，具有如下有益效果：

本发明所述的一种具有自动对中功能的汽车轮毂夹紧工装，通过在机体上设置旋转工作台，旋转工作台的轴心处设置气动膨胀轴，当轮毂需要定位装夹时，只需将轮毂毛坯的轴孔对齐气动膨胀轴之后，放置在旋转工作台上即可，然后通过机体内的PLC控制单元控制通过电磁阀控制气动系统，控制气动膨胀轴上的气动压块向外膨胀挤压，进而实现对轮毂毛坯的自动对中定位，无需人工定位对中，不但提高了轮毂毛坯的定位装夹精度，而且提高了工作效率；另外，旋转工作台上设有均布的定位槽，定位槽上设有压紧模块，当加工不同规格的轮毂时，只需调节压紧模块与气动膨胀轴的距离，然后固定即可；极大地提高了工装的使用范围，通用性强。同时，本发明通过PLC控制单元控制电机的工作及压紧气缸、气动膨胀轴的进气与排气，自动化程度高，具有很大的市场竞争力。