[发明专利]一种电池模块及汽车

权利要求书

1.一种电池模块，其特征在于，包括：

多个圆柱电芯(110)，容置所述圆柱电芯(110)的固定支架(120)，以及贴合连接于所述固定支架(120)的第一面的第一金属连接板(130)和贴合连接于所述固定支架(120)的第二面的第二金属连接板(140)；

所述固定支架(120)的第一面对应于每一所述圆柱电芯(110)的正极设置有第一连接孔(150)，第二面对应于每一所述圆柱电芯(110)的负极设置有一第二连接孔(160)；

所述第一金属连接板(130)上对应于每一所述第一连接孔(150)设置有一第一预留孔，所述第二金属连接板(140)上对应于每一所述第二连接孔(160)设置有一第二预留孔，通过所述第一连接孔(150)和第一预留孔，多个所述圆柱电芯(110)的正极与所述第一金属连接板(130)连接，通过所述第二连接孔(160)和所述第二预留孔，多个所述圆柱电芯(110)的负极与所述第二金属连接板(140)连接；

所述固定支架(120)内填充有第一导热结构胶(171)；

所述固定支架(120)包括第一支架(121)和第二支架(122)，所述第一支架(121)和所述第二支架(122)相对合连接，形成一容置多个所述圆柱电芯(110)的中间空腔，所述第一导热结构胶(171)填充于所述中间空腔，并包覆多个所述圆柱电芯(110)位于所述中间空腔内的周面；所述第一导热结构胶(171)填充满中间空腔内除所述圆柱电芯(110)的部分；

所述电池模块还包括：多根金属线(180)，多根所述金属线(180)分别通过对应的所述第一连接孔(150)和所述第一预留孔，与多个所述圆柱电芯(110)的正极和所述第一金属连接板(130)焊接；通过金属线(180)与圆柱电芯(110)的正极和第一金属连接板(130)电性连接，当出现个别圆柱电芯(110)异常，或者出现外部电路异常时，金属线(180)进行熔断；

每一所述第一连接孔(150)相对所述固定支架(120)的第一面，延伸形成有相对设置的两个第一防护垛口(151)，所述第一防护垛口(151)穿过对应的所述第一预留孔，相对所述第一金属连接板(130)突出；金属线(180)的焊接高度不超过第一防护垛口(151)的高度。

2.根据权利要求1所述的电池模块，其特征在于，所述固定支架(120)的侧面形成有一灌封口(123)，所述第一导热结构胶(171)通过所述灌封口(123)填充至所述固定支架(120)的内部。

3.根据权利要求1所述的电池模块，其特征在于，所述圆柱电芯(110)的正极上设置的泄气孔(111)通过所述第一连接孔(150)露出。

4.根据权利要求1所述的电池模块，其特征在于，还包括：多个镍片(190)，多个所述镍片(190)分别通过对应的所述第二连接孔(160)和所述第二预留孔，与多个所述圆柱电芯(110)的负极和所述第二金属连接板(140)焊接。

5.根据权利要求1所述的电池模块，其特征在于，还包括：第一护板(210)以及第二护板(220)，所述第一护板(210)和第二护板(220)分别盖设于所述固定支架(120)的第一面和第二面。

6.根据权利要求5所述的电池模块，其特征在于，所述第二护板(220)与所述固定支架(120)的第二面之间填充有第二导热结构胶(172)。

7.根据权利要求1所述的电池模块，其特征在于，所述第一金属连接板(130)的一端延伸形成有一第一引出极(131)，所述第二金属连接板(140)的一端延伸形成有一第二引出极(141)。

8.根据权利要求1所述的电池模块，其特征在于，所述固定支架(120)上开设有多个成组连接孔(230)。

9.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的电池模块。