[发明专利]一种耗能减震桥梁支座

权利要求书

1.一种耗能减震桥梁支座，支座包括上支座板(21)、下支座板(22)和位于两者之间的垂向支座结构(20)，上支座板(21)、下支座板(22)分别与梁体(10)、墩体垫石(30)固定连接，其特征是：所述上支座板(21)、下支座板(22)的外缘分别具有竖向延伸的上挡板(211)、下挡板(221)结构，上挡板(211)、下挡板(221)之间于水平面上设置弹性连接件(40)，弹性连接件(40)的远端、近端分别与上挡板(211)、下挡板(221)固定连接，梁体(10)与支座之间的连接连接刚度k_i和连接阻尼c_i为：

$k_i=\frac{1}{{(1+\frac{m_i}{M_i})}^2}\frac{K_i}{M_i}{m}_i$

$c_i=2m_i\sqrt{\frac{K_i}{M_i}}\sqrt{\frac{3\frac{m_i}{M_i}}{8{(1+\frac{m_i}{M_i})}^3}}$

式中：M_i为等效模态质量，m_i为梁体(10)的一半质量，K_i为模态刚度，K_i＝M_i(2πf_i)²，f_i为墩体的自振频率。

2.如权利要求1所述的一种耗能减震桥梁支座，其特征是：所述弹性连接件(40)由橡胶材料或者高弹阻尼材料制成。

3.如权利要求1所述的一种耗能减震桥梁支座，其特征是：所述上挡板(211)、下挡板(221)、弹性连接件(40)的水平面投影均呈环形。

4.如权利要求1所述的一种耗能减震桥梁支座，其特征是：所述上挡板(211)、下挡板(221)设置于上支座板(21)、下支座板(22)横桥向两侧，弹性连接件(40)设置于横桥向同侧上挡板(211)、下挡板(221)之间。

5.如权利要求1所述的一种耗能减震桥梁支座，其特征是：所述上挡板(211)、下挡板(221)设置于上支座板(21)、下支座板(22)顺桥向两侧，弹性连接件(40)设置于顺桥向同侧上挡板(211)、下挡板(221)之间。

6.如权利要求1所述的一种耗能减震桥梁支座，其特征是：所述上挡板(211)、下挡板(221)设置于上支座板(21)、下支座板(22)横桥向两侧和纵桥向两侧，弹性连接件(40)设置于横桥向和顺桥向同侧上挡板(211)、下挡板(221)之间。