[发明专利]角度调节器及其手柄总成、汽车

说明书

一种角度调节器及其手柄总成、汽车，该总成包括：转轴套，具有转轴孔；摩擦作用套，套设在转轴套外并具有外凸部；手柄，套设在摩擦作用套外，并与摩擦作用套抗扭连接；弹性件，沿摩擦作用套的周向方向朝向外凸部；手柄在施加操作力的状态下，摩擦作用套与转轴套在摩擦力的作用下抗扭连接，弹性件具有形变；手柄在操作力撤销的状态下，摩擦作用套与转轴套可相对旋转地配合，弹性件恢复形变。本发明技术方案的手柄总成可直接替换传统手轮式角度调节器的手轮，既保留了传统手轮式角度调节器在调节角度时靠背始终锁止的优点，也保留了传统手柄式角度调节器操作方便、操作力适中的优点。

技术领域

本发明涉及角度调节器技术领域，特别是涉及一种角度调节器及其手柄总成、汽车。

背景技术

汽车座椅角度调节器是汽车座椅的关键零件，其通过调节坐垫和靠背的角度来适应人体的姿态，最大限度地提供人体所需的支撑力和舒适性。

目前汽车市场上的手动座椅角度调节器有两种形式：一种是手轮式座椅角度调节器，另一种是手柄式座椅角度调节器。

手轮式座椅角度调节器是常啮合的，乘客在调节角度时，座椅靠背始终被锁止。正因为这个优点，我们可以看到手轮式座椅角度调节器在奥迪、大众、雷诺等中高档车上的应用。然而，它却有着明显的缺点，即，在调节角度时乘客需旋钮手轮，操作不方便，操作力大。

手柄式座椅角度调节器的优点在于操作方便，操作力适中，因为在调节角度时乘客只需提拉或下压手柄。但是，它却有着很大的潜在风险，即乘客在调节角度或者误操作时，靠背将处于解锁状态，此时若发生碰撞事故，座椅将无法起到作为安全件应起的作用，乘员将处于极度危险状态中。

发明内容

本发明要解决的问题是：现有手轮式角度调节器的手动操作不方便且操作力较大，现有手柄式角度调节器在调节角度时靠背处于解锁状态，无法起到安全保护的作用。

为解决上述问题，本发明提供了一种角度调节器的手柄总成，其包括：转轴套，具有用于容纳转轴的转轴孔；摩擦作用套，套设在所述转轴套外，所述摩擦作用套具有外凸部；手柄，套设在所述摩擦作用套外，并与所述摩擦作用套抗扭连接；弹性件，沿所述摩擦作用套的周向方向朝向所述外凸部，以在所述摩擦作用套旋转时因受所述外凸部的挤压而发生形变；所述手柄在施加操作力的状态下，所述摩擦作用套与转轴套在摩擦力的作用下抗扭连接，所述弹性件具有形变；所述手柄在所述操作力撤销的状态下，所述摩擦作用套与转轴套可相对旋转地配合，所述弹性件恢复形变。

可选地，所述摩擦作用套包括：

套本体，套设在所述转轴套上，并设有若干沿周向间隔排列的通孔，所述通孔沿径向贯通，所述外凸部设置在所述套本体上；

滚动体，可沿径向移动地位于所述通孔内；

所述手柄在施加操作力的状态下，所述滚动体因受所述手柄的挤压，而沿径向挤压所述转轴套，以实现所述滚动体与转轴套之间的抗扭连接。

可选地，所述滚动体为滚珠或滚子。

可选地，所述手柄包括：

多边形环，所述滚动体位于所述多边形环的角内；

套设在所述多边形环上的操作外壳，所述操作外壳与多边形环抗扭连接。

可选地，所述多边形环与操作外壳一体成型。

可选地，所述多边形环的材质为金属，所述操作外壳的材质为塑料。

可选地，所述操作外壳设有若干沿周向间隔排列的第一减重孔。

可选地，所述转轴套设有若干沿周向间隔排列的第二减重孔。

可选地，所述弹性件呈具有缺口的环形，所述弹性件套设在所述摩擦作用套的轴向一端，所述外凸部位于所述缺口内；