[发明专利]一种恒压恒速泵

权利要求书

1.一种恒压恒速泵，包括至少一组的加压组件、与所述加压组件连接的驱动组件，所述加压组件、驱动组件与机架（1）连接，其特征在于，所述加压组件为两组，所述加压组件包括筒体（2）、柱塞杆（3）、压帽（4）、活塞机构，所述柱塞杆（3）与所述筒体（2）间隙配合，所述活塞机构与所述柱塞杆（3）的上端连接，所述压帽（4）与所述筒体（2）的上端固定连接，所述筒体（2）的上端堵接有堵头（26），所述堵头（26）设有液流道（27），所述堵头（26）和所述筒体（2）之间设有密封圈（28），所述压帽（4）的圆柱外壁设有安装槽（29）；

所述恒压恒速泵还包括含有第一气动阀（6）、第二气动阀（7）、第一接头（8）、第二接头（9）、第三接头（10）、第四接头（11）的液体导流组件，所述第一接头（8）、第二接头（9）、第三接头（10）、第四接头（11）为三通接头，所述第一气动阀（6）、第二气动阀（7）均设有进水口（12）、出水口（13）、加压水口（14），所述第一气动阀（6）和第二气动阀（7）的所述进水口（12）通过所述第四接头（11）与储水桶（15）管道连接，所述恒压恒速泵还包括压力容器（16），所述第一气动阀（6）和第二气动阀（7）的所述出水口（13）通过所述第一接头（8）与所述压力容器（16）管道连接，所述第一气动阀（6）和第二气动阀（7）的所述加压水口（14）分别通过所述第二接头（9）和第三接头（10）与所述加压组件管道连接；

所述第二接头（9）、第三接头（10）分别连接有第一压力传感器（17）、第二压力传感器（18）；

所述活塞机构包括活塞体（30）、活塞座（31）、活塞封（32）、活塞上挡圈（33）、活塞下挡圈（5），所述活塞座（31）与所述活塞体（30）的上端固定连接，所述活塞封（32）、活塞上挡圈（33）、活塞下挡圈（5）与所述活塞体（30）套接，所述活塞上挡圈（33）位于所述活塞封（32）的下方，所述活塞下挡圈（5）位于所述活塞上挡圈（33）的下方。

2.根据权利要求1所述的一种恒压恒速泵，其特征在于，所述驱动组件包括蜗轮蜗杆减速装置、含有丝杠（19）和套（20）的滚珠丝杠副，所述丝杠（19）的上端与所述柱塞杆（3）的下端固定连接，所述套（20）与所述蜗轮蜗杆减速装置的蜗轮（21）固定连接，所述蜗轮蜗杆减速装置的蜗杆（22）与电机连接。

3.根据权利要求1所述的一种恒压恒速泵，其特征在于，所述恒压恒速泵还包括含有上扶正（23）、中扶正（24）、导向杆（25）的导向组件，所述上扶正（23）与所述筒体（2）的下端固定连接，所述中扶正（24）与所述柱塞杆（3）的下端固定连接，所述上扶正（23）与所述机架（1）固定连接，所述上扶正（23）与所述导向杆（25）固定连接所述中扶正（24）与所述导向杆（25）轨道连接。

4.根据权利要求3所述的一种恒压恒速泵，其特征在于，所述驱动组件包括蜗轮蜗杆减速装置、含有丝杠（19）和套（20）的滚珠丝杠副，所述丝杠（19）的上端与所述柱塞杆（3）的下端固定连接，所述套（20）与所述蜗轮蜗杆减速装置的蜗轮（21）固定连接，所述蜗轮蜗杆减速装置的蜗杆（22）与电机连接，所述导向杆（25）的上端与所述上扶正（23）固定连接，所述导向杆（25）的下端与所述蜗轮蜗杆减速装置的壳体固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种恒压恒速泵，其特征在于，所述导向杆（25）的数目为3只。

6.根据权利要求4所述的一种恒压恒速泵，其特征在于，所述导向杆（25）的数目为4只。