[发明专利]电池组以及车辆用电源系统

权利要求书

1.一种电池组，其特征在于，

具备：

高压电池，其将多个单元电池连接而成；

降压电路，其存在于所述高压电池与负载之间，对来自所述高压电池的电压进行降压；

控制部，其执行降压控制，所述降压控制用于利用所述降压电路进行降压；以及

框体，其收纳所述高压电池、所述降压电路以及所述控制部。

2.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，

在所述框体内还具备用于检测所述高压电池的电压和温度中的至少一者的传感器，

所述控制部根据来自所述传感器的信号，监控所述高压电池，并且根据来自所述传感器的信号，调整所述降压控制。

3.根据权利要求1或2所述的电池组，其特征在于，

在所述框体内还具备开关组件，所述开关组件存在于所述高压电池与所述负载之间，并使所述高压电池与所述负载电气地导通或切断，

所述控制部执行驱动控制，所述驱动控制用于利用所述开关组件进行导通或切断。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的电池组，其特征在于，

所述控制部由1个微型计算机构成。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的电池组，其特征在于，

在所述框体内还具备能够送风的风扇，

所述框体在将所述高压电池的设置位置和所述降压电路的设置位置连结的方向的两端侧的壁部形成有开口，

所述风扇被设置在所述框体内的靠近所述高压电池这一侧的开口与所述高压电池之间，并朝向另一个开口侧送风。

6.根据权利要求5所述的电池组，其特征在于，

所述电池组还具备将在所述框体的所述两端侧的所述壁部形成的开口覆盖或敞开的挡板部件。

7.一种车辆用电源系统，其特征在于，

具备：

权利要求3或4所述的电池组；以及

电源系统控制部，其向所述电池组内的所述控制部，至少发送所述开关组件应成为导通状态或者应成为切断状态的信号。