[发明专利]一种车厢内货物的移送装置

权利要求书

1.一种车厢内货物的移送装置，包括外架体(1)，所述外架体(1)内设有长条状的升降架(2)，所述升降架(2)内沿长度方向转动连接有若干滚轮(4)，其特征在于，所述升降架(2)的一端转动连接有主动带轮(5)，另一端转动连接有从动带轮(51)，若干上述滚轮(4)均位于主动带轮(5)与从动带轮(51)之间，所述主动带轮(5)和从动带轮(51)之间套设有传动带(6)，所述外架体(1)上设有能够带动主动带轮(5)转动的动力源,所述升降架(2)上设有若干用于张紧传动带(6)的张紧带轮(7)，每个张紧带轮(7)位于相邻两滚轮(4)之间且靠近滚轮(4)，所述传动带(6)在张紧带轮(7)的作用下伸入到该张紧带轮(7)对应的两滚轮(4)之间。

2.根据权利要求1所述的车厢内货物的移送装置，其特征在于，所述升降架(2)在相邻两滚轮(4)之间均转动连接有张紧带轮(7)，若干所述张紧带轮(7)均抵压在传动带(6)上层的下侧面上，在张紧带轮(7)的作用下传动带(6)上层的上侧面贴合抵压在若干滚轮(4)下部的轮面上。

3.根据权利要求1所述的车厢内货物的移送装置，其特征在于，所述升降架(2)内还沿长度方向转动连接有若干压紧带轮(8)，所述压紧带轮(8)低于张紧带轮(7)，所述压紧带轮(8)抵压在传动带(6)上层的下侧面上。

4.根据权利要求3所述的车厢内货物的移送装置，其特征在于，若干所述压紧带轮(8)与若干滚轮(4)一一对应，且压紧带轮(8)位于滚轮(4)的正下方。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的车厢内货物的移送装置，其特征在于，所述张紧带轮(7)的外径小于滚轮(4)的外径，相邻两滚轮(4)相对两滚轮(4)之间的张紧带轮(7)轴心线对称设置。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的车厢内货物的移送装置，其特征在于，所述升降架(2)内滚轮(4)的数量有两排，该两排滚轮(4)对称设置，且相对的两滚轮(4)同轴心设置，每一排滚轮(4)均对应一条传动带(6)。

7.根据权利要求6所述的车厢内货物的移送装置，其特征在于，所述外架体(1)包括支撑面板(11)和固连在支撑面板(11)上的若干支撑架(12)，所述支撑架(12)呈长条状，上述升降架(2)设置在支撑架(12)内，且升降架(2)与支撑架(12)同向设置，若干所述支撑架(12)沿宽度方向排列，所述支撑架(12)上转动穿设有传动轴(53)，若干所述主动带轮(5)均套设在传动轴(53)上，且主动带轮(5)与传动轴(53)花键配合，所述动力源与传动轴(53)相连接。

8.根据权利要求7所述的车厢内货物的移送装置，其特征在于，所述升降架(2)均包括若干支板(21)，相邻两支板(21)的板面之间形成安装间隙(22)，所述支板(21)上边沿开设有若干安装缺口(211)，所述滚轮(4)均包括销轴(41)和转动套设在销轴(41)上的外轮体(42)，所述外轮体(42)位于安装间隙(22)内，所述销轴(41)的两端分别抵靠在相邻两支板(21)的安装缺口(211)内并通过卡簧(43)固连。

9.根据权利要求1或2或3或4所述的车厢内货物的移送装置，其特征在于，所述主动带轮(5)和从动带轮(51)的外轮面上均周向具有齿牙(52)，所述传动带(6)的内侧面上具有啮合齿(61)，所述主动带轮(5)和从动带轮(51)的齿牙(52)与传动带(6)的啮合齿(61)相啮合。

10.根据权利要求7所述的车厢内货物的移送装置，其特征在于，所述动力源为减速电机(9)，该减速电机(9)固连在在支撑架(12)侧部，且减速电机(9)的电机轴与传动轴(53)相连接。