[发明专利]基于液压控制的多角度自由抓取搬运机器人在审
| 申请号: | 201710041400.0 | 申请日: | 2017-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN106826748A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
| 发明(设计)人: | 姜忠爱;杜健炜;杜明胜;牛春亮;魏东浩;张亚婷 | 申请(专利权)人: | 大连海洋大学 |
| 主分类号: | B25J5/00 | 分类号: | B25J5/00;B25J9/14;B65G47/90 |
| 代理公司: | 大连非凡专利事务所21220 | 代理人: | 王廉 |
| 地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 液压 控制 角度 自由 抓取 搬运 机器人 | ||
技术领域
本发明涉及一种机器人,特别是一种基于液压控制的多角度自由抓取搬运机器人。
背景技术
目前国内一些小型快递受理点仍采用人工转运货物的方式,其原因不外乎其对于转运机器人的成本和价格望而生畏。此外,对于一些大型快递公司的中转部,当工作人员将不同地址的货物分拣完毕,便需要人工将这些货物转运到其他的运输线。这样就会占用大量的人工成本,同时工作效率也相对低下。因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。
发明内容
本发明是为了解决现有技术所存在的上述不足,提出一种结构简单,设计巧妙,灵活可高,可实现多角度自由抓取的搬运机器人。
本发明的技术解决方案是:一种基于液压控制的多角度自由抓取搬运机器人,其特征在于:所述的机器人包括车体1,在车体1底部设置有旋转电机2,旋转电机2通过伞齿轮传动副3与转轴相连,转轴的顶端设置有转动主动齿4,转动主动齿4的周围设置有多个在圆周上均匀分布的过渡齿5,在车体1上还转动支撑有与所述过渡齿5啮合的内齿圈6,所述内齿圈6的上端面则与转盘7固定连接,在车体1上还设置有与转盘7相配的两个弧形挡圈8,并且这两个弧形挡圈8对称设置,在转盘7上设置有纵向支架9,纵向支架9的顶端设置有纵向液压缸10,且纵向特液压缸的工作端与滑动连接在纵向支架9上的水平套筒11相连,水平套筒11内滑动连接有水平伸缩杆12,在水平套筒11上还设置有水平液压缸13,所述水平液压缸13的工作端与所述的水平伸缩杆12相连,在水平伸缩杆12的端部设置有机械臂液压缸14,在水平伸缩杆12的端部还设置有机械臂支架15,在机械臂支架15上转动支撑有两个对称的机械臂16,所述机械臂16的顶端通过机械臂液压缸14控制,而机械臂16的底端则铰接有波纹夹板17,在车体1上还设置有为上述所有液压缸提供压力油的泵18。
所述的车体1包括后轮驱动系统和前轮导向系统,所述的后轮驱动系统包括驱动电机19,驱动电机19通过齿轮传动副20与后轮轴21相连,后轮轴21的两端设置有车体1的后轮,所述的前轮导向系统包括转向电机22,转向电机22的工作端上设置有变向主动齿,变向主动齿与转动支承在车体1上的扇形盘23的边缘啮合,并且扇形盘23还与连杆24连接,连杆24的两端分别与车体1的前轮相连。
本发明同现有技术相比,具有如下优点:
本种结构形式的基于液压控制的多角度自由抓取搬运机器人,其结构简单,设计巧妙,布局合理,它针对货物转运领域,仍然采用人工的传统分拣方式的市场现况,设计出一种特殊的机械人结构,该结构以能够自由行走的车体为基础,配合以可实现升降、360°转动、伸缩和抓取动作的机器人,实现对货物的抓取和运送操作,它的出现,能够减少大量工作人员的人力分拣工作量,提高分拣转运速度,高效且准确,完美保证被转运物体的安全。在快递无处不在的当今,该机器人具有良好的市场前景。
附图说明
图1为本发明实施例的整体结构示意图。
图2为本发明实施例中后轮驱动系统的结构示意图。
图3为本发明实施例中前轮导向系统的结构示意图。
图4为本发明实施例中内齿圈处的结构示意图。
图5为本发明实施例中旋转电机和泵处的结构示意图。
图6为本发明实施例中驱动波纹夹板在空间上运动的机构的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图说明本发明的具体实施方式。如图1至图6所示:一种基于液压控制的多角度自由抓取搬运机器人,包括车体1,在车体1的底部设置有旋转电机2,这个旋转电机2通过伞齿轮传动副3与转轴相连,而在转轴的顶端则设置有转动主动齿4,在转动主动齿4的周围设置有多个与之啮合的过渡齿5,并且这些过渡齿在圆周方向上均匀分布,在车体1上转动支撑有与所述的过渡齿5相啮合的内齿圈6,并且内齿圈6的上端面与转盘7之间固定连接,在车体1上设置有两个与转盘7相配的弧形挡圈8,用于限制弧形挡圈8在水平方向和纵向上的运动,并且这两个弧形挡圈8对称设置;
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