[发明专利]一种掘进机护盾防卡死机构

说明书

技术领域

该发明涉及隧道工程机械技术领域，特别是涉及一种掘进机护盾防卡死机构。

背景技术

目前，国内外隧道施工逐步开始使用掘进机作为首选，在围岩收敛、围岩破碎等特殊工况下，掘进机护盾常常被卡死，而无法正常掘进，此时需要一种护盾防卡死机构，来防止护盾被彻底卡死，无法收回。

发明内容

本发明的目的是提供一种掘进机护盾防卡死机构以克服背景技术中的问题。

本发明的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的掘进机护盾防卡死机构，

所述掘进机护盾防卡死机构放置在护盾和主驱动之间，所述掘进机护盾防卡死机构包括双头螺柱、螺母、滑块和底座，所述底座上部两端对称设置有与底座底面夹角为α向各端底部倾斜的斜面，底座两端的斜面上各放置一个滑块，所述滑块的底部是一个与滑块顶部表面夹角为α的斜面，滑块的底部斜面与底座两端的斜面接触且可在底座的斜面上滑动，所述滑块上设有开孔，所述双头螺柱穿过放置在底座两端的两个滑块，所述双头螺柱的两端在滑块的外侧分别连接螺母。

所述掘进机护盾防卡死机构放置在顶护盾和主驱动之间。

所述底座两端的斜面上还设有滑块滑动的导向机构。

所述导向机构为分别设在底座两端斜面上的凸台导轨，凸台导轨上表面的坡度与其所在底座斜面的坡度一致，所述滑块底面设有与所述凸台导轨相配合的凹槽，滑块在底座的斜面上沿凸台导轨斜向上或斜向下运动。

所述导向机构为分别设在底座两端斜面上的凹槽滑道，所述凹槽滑道的底面的坡度与其所在底座斜面的坡度一致，所述滑块底面设有与所述凹槽滑道相配合的凸台，滑块在底座的斜面上沿凹槽滑道斜向上或斜向下运动。

与现有技术相比，本发明一种掘进机护盾防卡死机构具有以下优点：1、本护盾防卡死机构可以应对围岩收敛、围岩破碎等特殊工况下支撑护盾的油缸渐渐收回导致护盾被卡死后无法收缩的情况，将本掘进机护盾防卡死机构放置在掘进机护盾与主驱动之间，当护盾被卡时，可以给护盾提供一定的支撑力，在一定的受力范围内，本护盾防卡死机构能有效阻止护盾往回收，对围岩进行处理后，拆除本护盾防卡死机构，护盾可以正常收回，在推进力的作用下，掘进机可以继续往前掘进，另外本护盾防卡死机构的两个滑块能提供两个同步升降的支撑点，两个支撑点跨度较大，且整个护盾防卡死机构高度较低，非常适合支撑在护盾和主驱动之间，支撑稳定、安全可靠，拆除时也方便、省力；2、掘进机护盾防卡死机构放置在顶护盾和主驱动之间，在围岩收敛、围岩破碎等特殊工况下，一般顶护盾承受的力较大，可以仅在顶护盾和主驱动之间放置掘进机护盾防卡死机构；3、底座两端的斜面上还设有滑块滑动的导向机构，所述导向机构为分别设在底座两端斜面上的凸台导轨或凹槽滑道，使滑块在底座的斜面上沿凸台导轨或凹槽滑道斜向上或斜向下运动，使滑块运动轨迹更稳定，防止滑块向侧边歪斜。

附图说明

图1是本发明一种掘进机护盾防卡死机构的主视结构示意图之一；

图2是本发明一种掘进机护盾防卡死机构的主视结构示意图之二；

图3是本发明一种掘进机护盾防卡死机构的立体结构示意图；

图4是掘进机和护盾之间安装掘进机护盾防卡死机构的结构示意图；

图5是掘进机和护盾之间的掘进机护盾防卡死机构的受力状态结构示意图；

图6是掘进机和护盾之间拆除掘进机护盾防卡死机构的结构示意图。

图中序号：1是双头螺柱，2是螺母，3是滑块，4是底座，5是油缸，6是护盾，7是主驱动，8是凸台导轨。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明一种掘进机护盾防卡死机构作进一步说明：

实施例一：如图1所示，本实施例中，一种掘进机护盾防卡死机构，所述掘进机护盾防卡死机构放置在护盾6和主驱动7之间，所述掘进机护盾防卡死机构包括双头螺柱1、螺母2、滑块3和底座4，所述底座4上部两端对称设置有与底座4底面夹角为α的向各端底部倾斜的斜面，底座4两端的斜面上各放置一个滑块3，所述滑块3的底部是一个与滑块顶部表面夹角为α的斜面，滑块3的底部斜面与底座4两端的斜面接触且可在底座4的斜面上滑动，所述滑块3上设有开孔，所述双头螺柱1穿过放置在底座4两端的两个滑块3，所述双头螺柱1的两端在滑块3的外侧分别连接螺母2。

如图4所示，所述掘进机护盾防卡死机构放置在顶护盾和主驱动7之间。