[发明专利]包括安全气囊拉带的方向盘总成有效
| 申请号： | 201710040786.3 | 申请日： | 2017-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN106994997B | 公开（公告）日： | 2021-08-17 |
| 发明（设计）人： | 曼加拉·A·贾亚苏里亚;罗伯特·威廉·麦克科伊 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B62D1/04 | 分类号： | B62D1/04;B60R21/203;B60R21/18 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 包括 安全气囊 方向盘 总成 | ||
1.一种方向盘总成，包括：
方向盘；
安全气囊，所述安全气囊由所述方向盘支撑；和
安全气囊拉带，所述安全气囊拉带包括第一端和与第一端间隔开的第二端，所述安全气囊设置在所述方向盘和所述安全气囊拉带之间；
由所述方向盘可相对于所述方向盘旋转地支撑的第一环，所述安全气囊拉带的所述第一端和所述第二端连接到所述第一环上，
固定到所述第一环的压载物；
其中所述第一环是圆形的，并且所述安全气囊拉带从所述第一环的中心朝向所述压载物偏移。
2.如权利要求1所述的方向盘总成，还包括相对于所述方向盘固定并且可旋转地支撑所述第一环的第二环。
3.如权利要求1所述的方向盘总成，还包括至少一个定位拉带，所述至少一个定位拉带包括连接到所述第一环的第一拉带端和与所述第一拉带端间隔开并且连接到所述安全气囊拉带的第二拉带端。
4.如权利要求1所述的方向盘总成，其中所述安全气囊拉带由弹性材料制成。
5.如权利要求1所述的方向盘总成，其中所述安全气囊拉带由非弹性材料制成。
6.一种安全气囊总成，包括：
基座；
安全气囊，所述安全气囊由所述基座支撑；和
安全气囊拉带，所述安全气囊拉带包括第一端和与所述第一端间隔开的第二端，所述安全气囊设置在所述基座和所述安全气囊拉带之间；
由所述基座可相对于所述基座旋转地支撑的第一环，所述安全气囊拉带的所述第一端和所述第二端连接到所述第一环上，
固定到所述第一环的压载物；
其中所述第一环是圆形的，并且所述安全气囊拉带从所述第一环的中心朝向所述压载物偏移。
7.如权利要求6所述的安全气囊总成，还包括相对于所述基座固定并且可旋转地支撑所述第一环的第二环。
8.如权利要求6所述的安全气囊总成，还包括至少一个定位拉带，所述至少一个定位拉带包括连接到所述第一环的第一拉带端和与所述第一拉带端间隔开并且连接到所述安全气囊拉带的第二拉带端。
9.一种拉带总成，包括：
第一环；
可相对于第一环旋转地安装到所述第一环上的第二环；和
安全气囊拉带，所述安全气囊拉带包括连接到所述第一环的第一端和与所述第一端间隔开并且连接到所述第一环的第二端；
固定到所述第一环的压载物；
其中所述第一环是圆形的，并且所述安全气囊拉带从所述第一环的中心朝所述压载物偏移。
10.如权利要求9所述的拉带总成，还包括在所述第一环和所述第二环之间的轴承。
11.如权利要求10所述的拉带总成，还包括至少一个定位拉带，所述至少一个定位拉带包括连接到所述第一环的第一拉带端和与所述第一拉带端间隔开并且连接到所述安全气囊拉带的第二拉带端。
12.如权利要求9所述的拉带总成，其中所述安全气囊拉带由弹性材料形成。
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