[发明专利]润滑系统监控总成和方法

说明书

一种示例性监控总成包括传感器，该传感器当润滑剂储存器保持第一量的污染物时提供第一输出，以及当润滑剂储存器保持不同的第二量的污染物时提供不同的第二输出。润滑系统监控控制器可操作地连接到传感器并且配置为响应于第二输出而启动维护模式。

技术领域

本发明总体上涉及监控车辆内的润滑系统，并且更具体地涉及监控润滑系统的污染物。

背景技术

电动车辆不同于常规机动车辆，原因在于电动车辆使用由牵引电池供电的一个或多个电机来选择性地驱动。电机可以代替内燃发动机或者除了内燃发动机之外附加地驱动电动车辆。示例电动车辆包括混合动力电动车辆(HEV)、插电式混合动力电动车辆(PHEV)、燃料电池车辆(FCV)和电池电动车辆(BEV)。

电动车辆和常规机动车辆都可以利用使润滑剂(例如油)循环通过内燃发动机和其它区域的润滑系统。操作内燃发动机可以抑制水和其它污染物在润滑系统内不期望地积聚。

一些电动车辆以电动模式驱动，而不操作内燃发动机，这可能导致水和潜在地其它污染物在润滑系统内积累。因此，一些电动车辆周期性地启动内燃发动机以抑制水和其它污染物在润滑系统内积累。该方法可能导致内燃发动机的不必要的起动，并且不考虑润滑系统内的润滑剂的质量。

发明内容

一种根据本发明的示例性方面的监控总成除其他外包括传感器，当润滑剂储存器保持第一量的污染物时，传感器提供第一输出，当润滑剂储存器保持不同的第二量的污染物时，传感器提供不同的第二输出。润滑系统监控控制器可操作地连接到传感器，并且配置为响应于第二输出启动维护模式。

在前述监控总成的另一非限制性实施例中，第一量的污染物为名义上不含污染物，第二量的污染物包含一些污染物。

在任何前述监控总成的另一非限制性实施例中，传感器是光学传感器。

在任何前述监控总成的另一非限制性实施例中，电动车辆的曲轴箱包括润滑剂储存器。

在任何前述监控总成的另一非限制性实施例中，电动车辆的油盘包括润滑剂储存器。

在任何前述监控总成的另一非限制性实施例中，传感器配置为读取保持在润滑剂储存器内的流体的红外频率强度。

在任何前述监视总成的另一非限制性实施例中，第一输出是第一红外频率强度，第二输出是不同的第二红外频率强度。

在任何前述监控总成的另一非限制性实施例中，控制器配置为响应于传感器提供第二输出达到超过阈值时间段的时间段而启动维护模式。

在任何前述监控总成的另一非限制性实施例中，维护模式包含启动内燃发动机。

在任何前述监控总成的另一非限制性实施例中，维护模式包含向操作者传送警报。

在任何前述监控总成的另一非限制性实施方案中，污染物是水。

一种根据本发明的另一示例性方面的监控方法除其他外包括监控保持在润滑剂储存器内的流体的成分以检测污染物。润滑系统监控控制器响应于监控而启动维护模式。

在前述方法的另一非限制性实施例中，润滑系统监控控制器在监控期间接收来自光学传感器的读数。

在任何前述方法的另一非限制性实施例中，读数对应于流体的红外频率强度。

在任何前述方法的另一非限制性实施例中，润滑系统控制器响应于红外频率强度超过阈值红外频率强度达到阈值时间段而启动维护模式。

在任何前述方法的另一非限制性实施例中，方法包括响应于维护模式启动内燃发动机。

在任何前述方法的另一非限制性实施例中，方法包括响应于维护模式发送警报。