[发明专利]一种利用通信网络数据实现高速公路车流量监控的方法在审
申请号: | 201710025332.9 | 申请日: | 2017-01-13 |
公开(公告)号: | CN106781501A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 李寿龙 | 申请(专利权)人: | 山东浪潮商用系统有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/065 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司37100 | 代理人: | 姜明 |
地址: | 250100 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 通信 网络 数据 实现 高速公路 车流量 监控 方法 | ||
1.一种利用通信网络数据实现高速公路车流量监控的方法,其特征在于,
利用车辆驾驶员所持有的移动通信终端,实时的采集通信终端即手机与通信网络的交互数据,通过车辆行驶特征与通信终端网络交互数据建立数据模型,分析得到最终高速公路上的车流量信息。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
利用高速公路两旁的基站,结合GIS地图、基站资源数据,通过算法获取任两基站之间的距离,并对高速公路进行路段划分;用户在行进过程中,手机会不断地上报所经过基站的信令数据;通过对信令采集、解码,获取所经过每个基站的位置及时间;通过分析所经过相邻基站的时间及距离,计算出用户在所有基站间行进的速度,结合预先设置的阀值,判断高速公路拥堵状况;通过人车合一算法可统计出当前路段的车流量;从而实现车流量的监测、预警。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,
事先获取高速公路两边基站,并定义基站切换序列。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,
在高速公路上行驶的一辆车上,若乘坐一个以上个人;在行驶的过程中,这部分人所经基站顺序基本一致,进入时间大体相同,经过数个路段的统计分析,可判断这部分人属于同一辆车,计算车流量时按一辆车计算。
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