[发明专利]一种基于租车间隔的电动汽车状态判定方法

权利要求书

1.一种基于租车间隔的电动汽车状态判定方法，其特征在于，包括电量消耗判定和租车间隔判定；如果电量消耗判定和租车间隔判定中的任意一种判定结果为车辆出现故障，则通知工作人员进行修理或维护；如果电量消耗判定和租车间隔判定两者的判定结果都为车辆处于正常状态，则不通知工作人员进行修理或维护；

租车间隔判定包括以下步骤：

A1、用户首次租用电动汽车，记录首次租车时间；

A2、用户归还电动汽车，记录还车时间；

A3、计算首次租车时间和还车时间的时间间隔，记为第一间隔T1；

A4、用户二次租用电动汽车，记录二次租车时间；

A5、计算还车时间和二次租车时间的时间间隔，记为第二间隔T2；

A6、计算故障度K，计算公式为：

K=a×T1+b×T2

a为第一间隔权重值，b为第二间隔权重值；

A7、如果故障度K小于或等于故障度阈值，则判定车辆出现故障；如果故障度大于或等于故障度阈值，则判定车辆处于正常状态。

2.根据权利要求1所述的一种基于租车间隔的电动汽车状态判定方法，其特征在于，步骤A6中，a和b的和为1，0.3≤a≤0.6，0.4≤b≤0.7。

3.根据权利要求1或2所述的一种基于租车间隔的电动汽车状态判定方法，其特征在于，所述故障度阈值为20分钟-35分钟。

4.根据权利要求1所述的一种基于租车间隔的电动汽车状态判定方法，其特征在于，电量消耗判定过程包括以下步骤：

B1、记录本车标准行驶距离下电动汽车电机的耗电量Q；

B2、读取基准耗电量Q₀；

B3、计算本车耗电率M，计算公式如下：

M=Q×R/Q₀

式中，R为寿命修正率；

B4、如果M超过耗电率阈值，则判定车辆存在故障；如果M小于或等于耗电率阈值，则判定车辆正常。

5.根据权利要求4所述的一种基于租车间隔的电动汽车状态判定方法，其特征在于，所述寿命修正率R由以下公式确定：

R=-0.5×p²+1

p=t/t₀

t为电池当前使用时长，t₀为电池的额定寿命。