[发明专利]一种基于增材设计的航空发动机燃油喷嘴再制造方法在审
申请号: | 201710017856.3 | 申请日: | 2017-01-11 |
公开(公告)号: | CN106813263A | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 韩品连;张坤;袁龙辉 | 申请(专利权)人: | 南方科技大学 |
主分类号: | F23R3/28 | 分类号: | F23R3/28 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人: | 罗志伟 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 设计 航空发动机 燃油 喷嘴 制造 方法 | ||
1.一种基于增材设计的航空发动机燃油喷嘴再制造方法,其特征在于:采用基于空心球单元的亚表面细网结构增材设计技术,在航空发动机燃油喷嘴的外周壁内部植入空心球单元,形成中空网络结构。
2.根据权利要求1所述的基于增材设计的航空发动机燃油喷嘴再制造方法,其特征在于:相邻的所述空心球单元之间呈相交、相切、相离中的任意一种。
3.一种基于增材设计的航空发动机燃油喷嘴再制造方法,其特征在于:
S1、建立传统航空发动机燃油喷嘴的功能结构模型;
S2、按照减轻重量、消除局部应力集中的再制造要求,对上述功能结构模型进行基于空心球单元的亚表面细网结构的增材设计,形成增材设计模型;
S3、采用有限元分析工具对上述增材设计模型进行性能校核,如果性能校核达到设定的要求,即进入下一步;否则,返回上一步骤;
S4、将分析校核好的增材设计模型导入增材制造设备完成增材再制造。
4.根据权利要求3所述的基于增材设计的航空发动机燃油喷嘴再制造方法,其特征在于:还包括步骤S5、进行可靠性验证。
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