[发明专利]具有指示标识的太阳能公路系统及指示标识控制方法

说明书

本发明提供一种具有指示标识的太阳能公路系统及指示标识控制方法，其中，系统包括，太阳能发电子系统，标识控制子系统；太阳能发电子系统用于给标识控制子系统提供电源，且标识控制子系统包括，控制器，光照传感器，控制器分别连接于发电模块和光照传感器；光照传感器，用于测量光照强度，并将光照强度发送至控制器中；控制器，用于在光照强度低于设定光照阈值时，根据预先存储的图案数据，点亮LED点阵中的部分或全部LED灯。本发明提供的具有指示标识的太阳能公路系统及指示标识控制方法，采用太阳能作为电源，在路面上采用LED点阵对指示标识进行显示，驾驶者在夜间也能对指示标识轻松辨认，可减少因指示标识不清晰造成的交通事故且绿色环保。

技术领域

本发明涉及太阳能发电领域和交通安全领域，尤其涉及一种具有指示标识的太阳能公路系统及指示标识控制方法。

背景技术

指示标识是交通标志中主要标志的一种，用以指示车辆和行人按规定方向、地点行驶。现有的指示标识是人工或机器在路面上印刷不同颜色的图案或是在道路中间或两旁设置各种提示牌以指示车辆或行人按规定方向、地点行驶。现有的指示标识存在的缺点是，在夜幕降临后，指示标识对人眼的刺激效果减弱，造成指示标识的指示效果不佳，容易造成交通事故。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具有指示标识的太阳能公路系统及指示标识控制方法，在公路路面上采用LED点阵对指示标识进行显示，并利用太阳能公路上的由太阳能转换成的电能给标识控制子系统提供电源，可以使得驾驶者在夜间也能对指示标识轻松辨认，可减少因指示标识不清晰造成的交通事故发生且绿色环保。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案是：

一方面，本发明提供一种具有指示标识的太阳能公路系统，包括，太阳能发电子系统，标识控制子系统；

太阳能发电子系统铺设于公路上，且包括至少一个发电模块，每个发电模块具有唯一ID码，每两个发电模块之间留有泄水槽，每个发电模块为三层结构，且自上至下依次为透明承重层，太阳能电池组层，蓄水层；

其中，透明承重层，用于承载公路上通过的车辆，以及供太阳光透过并投射在太阳能电池组层上；

太阳能电池组层的上表层为太阳能电板组层，下表层为电路结构层，太阳能电板组层，用于将太阳能转换成电能，电路结构层用于，将电能存储至太阳能电池组并输出，且太阳能电池组的输出电压为220V，其中，太阳能电板组层上固定设置有用于进行路面标示的LED点阵；

蓄水层，用于通过泄水槽将公路上的积水蓄积并排除；

标识控制子系统固定设置于太阳能发电子系统的发电模块中，且一个发电模块中对应设置一个标识控制子系统，且标识控制子系统包括，控制器，光照传感器和LED点阵，控制器分别连接于发电模块，LED点阵和光照传感器；

光照传感器，用于测量光照强度，并将光照强度发送至控制器中；

控制器，用于在光照强度低于设定光照阈值时，根据预先存储的图案数据，点亮LED点阵中的部分或全部LED灯；

LED点阵，用于显示控制器中的图案数据，以实现对指示标识图案的显示。

进一步地，LED点阵中的每一个LED灯为三基色LED灯。

进一步地，还包括远程控制服务器和检测电路单元；

检测电路单元的一端连接于远程控制服务器，另一端连接于太阳能发电子系统的发电模块，且检测电路单元的数量与发电模块的数量相等，且一个检测电路单元对应一个发电模块；

检测电路单元，用于获取对应发电模块的ID码，以及发电模块的输出端的电压信息和电流信息，并将发电模块的ID码，电压信息和电流信息发送至远程控制服务器。