[发明专利]具有指示标识的太阳能公路系统及指示标识控制方法有效
申请号: | 201710015280.7 | 申请日: | 2017-01-10 |
公开(公告)号: | CN106835894B | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 董浩平 | 申请(专利权)人: | 青岛环海恒基供应链有限责任公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22;E01F9/559;H02S30/00;H02S40/10;H02S40/42 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 安娜 |
地址: | 266000 山东省青岛市崂山区香港*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 指示 标识 太阳能 公路 系统 控制 方法 | ||
1.一种具有指示标识的太阳能公路系统,其特征在于,包括:太阳能发电子系统,标识控制子系统;
所述太阳能发电子系统铺设于公路上,且包括至少两个发电模块,每个所述发电模块具有唯一ID码,所述每两个发电模块之间留有泄水槽,所述每个发电模块为三层结构,且自上至下依次为透明承重层,太阳能电池组层,蓄水层;
其中,所述透明承重层,用于承载公路上通过的车辆,以及供太阳光透过并投射在太阳能电池组层上;
所述太阳能电池组层的上表层为太阳能电板组层,下表层为电路结构层,所述太阳能电板组层,用于将太阳能转换成电能,所述电路结构层用于,将电能存储至太阳能电池组并输出,且所述太阳能电池组的输出电压为220V,其中,所述太阳能电板组层上固定设置有用于进行路面标示的LED点阵;
所述蓄水层,用于通过所述泄水槽将公路上的积水蓄积并排除;
所述标识控制子系统固定设置于所述太阳能发电子系统的所述发电模块中,且一个发电模块中对应设置一个标识控制子系统,且所述标识控制子系统包括,控制器,光照传感器和LED点阵,所述控制器分别连接于所述发电模块,所述LED点阵和所述光照传感器;
所述光照传感器,用于测量光照强度,并将所述光照强度发送至所述控制器中;
所述控制器,用于在所述光照强度低于设定光照阈值时,根据预先存储的图案数据,点亮所述LED点阵中的部分或全部LED灯;
所述LED点阵,用于显示所述控制器中的所述图案数据,以实现对指示标识图案的显示;
还包括远程控制服务器和检测电路单元;
所述检测电路单元的一端连接于所述远程控制服务器,另一端连接于所述太阳能发电子系统的发电模块,且所述检测电路单元的数量与所述发电模块的数量相等,且一个检测电路单元对应一个发电模块;
所述检测电路单元,用于获取对应发电模块的ID码,以及所述发电模块的输出端的电压信息和电流信息,并将所述发电模块的ID码,所述电压信息和所述电流信息发送至所述远程控制服务器;
还包括,湿度检测器和送风装置,所述湿度检测器和所述送风装置均固定设置在所述电路结构层上,所述湿度检测器连接于所述控制器,且所述控制器连接于所述送风装置;
所述太阳能电板组层的边缘均匀开设有至少二个通气孔,所述每个通气孔通过通气管与所述送风装置固定连接。
2.根据权利要求1所述的具有指示标识的太阳能公路系统,所述LED点阵中的每一个LED灯为三基色LED灯,所述LED点阵包括太阳能电板组层上固定设置有用于进行路面标示的LED点阵和标识控制子系统中的LED点阵。
3.根据权利要求1所述的具有指示标识的太阳能公路系统,其特征在于,还包括负载控制器和逆变器;
所述负载控制器的一端连接于所述远程控制服务器,另一端连接于所述太阳能发电子系统,所述逆变器连接于所述负载控制器;
所述负载控制器用于控制所述太阳能发电子系统并入电网的电量;
所述逆变器用于将所述太阳能发电子系统输出的直流电转换成交流电。
4.根据权利要求1所述的具有指示标识的太阳能公路系统,还包括,指示标识输入装置,所述远程控制服务器连接于所述控制器;
所述指示标识输入装置,用于接收管理员输入的指示标识图案,以及图案相关信息;
所述远程控制服务器,用于根据所述指示标识图案,所述图案相关信息,以及所述每个发电模块的尺寸信息,对所述指示标识图案进行图案分解,并将分解后形成的若干子图案发送至对应标识控制子系统的控制器中;
所述控制器,用于对所述子图案进行点状分解,以获得所述子图案对应的图案数据,并对所述图案数据进行存储。
5.根据权利要求4所述的具有指示标识的太阳能公路系统,其特征在于,所述图案相关信息包括,图案颜色信息,图案尺寸信息,图案位置信息,图案关键点坐标信息。
6.根据权利要求4所述的具有指示标识的太阳能公路系统,其特征在于,所述指示标识输入装置为触摸显示屏。
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