[发明专利]用于交通工具的扶手支架装置

说明书

本发明涉及一种用于交通工具、尤其用于机动车的扶手支架装置(1)，其具有能翻转地支承在支承结构(3)上的扶手支架(2)和用于使扶手支架(2)锁止在至少一个翻转位置中的紧急锁止设备(11)，其中，所述紧急锁止设备(11)具有至少一个离心摆重(12)和至少一个与离心摆重(12)共同作用的锁止件(21)。在此规定，离心摆重(12)与锁止件(21)这样共同作用，使得在离心摆重(12)处于静止位置时锁止件(21)处于解锁位置，并且在离心摆重(12)处于至少一个偏转的保护位置时所述锁止件处于用于锁止扶手支架的锁止位置。

技术领域

本发明涉及一种用于交通工具、尤其用于机动车的扶手支架装置(Armauflagenvorrichtung)，它具有能翻转地支承在支承结构上的扶手支架和用于使得扶手支架在至少一个翻转位置中止动或者说锁止(arretieren)的紧急锁止设备(Not-Verriegelungseinrichtung)，其中，所述紧急锁止设备具有至少一个离心摆重(Fliehkraftpendel)和至少一个与所述离心摆重共同作用的锁止件。

背景技术

上面所述类型的扶手支架装置在现有技术中是已知的。为了实现机动车安全目的，已知的是，为能翻转的扶手支架配置紧急锁止设备，该紧急锁止设备在发生意外时使得扶手支架止动，因而扶手支架不会由于交通工具中的加速力不期望地翻转。因而例如公开文献DE 10 2012 016 884 A1公开了一种具有紧急锁止设备的按照本发明所述类型的扶手支架装置，该紧急锁止设备具有离心摆重，该离心摆重与形式为压紧销栓的锁止件共同作用。在这种情况下规定，该压紧销栓在扶手支架的控制面上侧向导引，并且通过回复弹簧上的锁止件被阻止，因而在到达控制面的凸出部时防止了扶手支架的进一步移动。在此，离心摆重用于将锁止销轴固持在锁止位置中，并且在出现相应的加速度的情况下释放锁止销轴。

此外，由公开文献DE 10 2009 023 712 A1已知一种具有紧急锁止设备的扶手支架装置，其中，离心摆重与锁止件只在、并且总是在扶手支架的静止位置中共同作用，因而只有从扶手支架的静止位置出发才能够进行紧急锁止。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种改进的扶手支架装置，其中，能够降低磨损。

本发明所要解决的技术问题通过一种用于交通工具、尤其用于机动车的扶手支架装置所解决，它具有能翻转地支承在支承结构上的扶手支架用于使扶手支架锁止在至少一个翻转位置中的紧急锁止设备，其中，所述紧急锁止设备具有至少一个离心摆重和至少一个与离心摆重共同作用的锁止件，按照本发明，离心摆重与锁止件这样共同作用，使得在离心摆重处于静止位置时锁止件处于解锁位置，并且在离心摆重处于至少一个偏转的保护位置时所述锁止件处于用于锁止扶手支架的锁止位置。这种扶手支架装置具有这样的优点，即离心摆重能够与锁止件在扶手支架的每个翻转位置中共同作用，以便使扶手支架止动，并且这种共同作用只有在实际发生了紧急情况，即具有作用在离心摆重上的相应加速力的意外情况下才能实现。这根据本发明这样实现，即离心摆重与锁止件这样地共同作用，使得在离心摆重的静止位置中，锁止件与扶手支架的翻转位置无关地处于解锁位置中，并且在离心摆重的至少一个通过离心力实现的保护位置中才进入用于使扶手支架止动的锁止位置中。因此保证了，只由于较高的离心力才进行锁止，因而如果只有较低的离心力或者加速度，则锁止件保持在其解锁位置中并且由此不会以任何方式影响扶手支架本身的运动和使用。由此在使用扶手支架时将紧急锁止设备的的磨损降低到了最小。

根据本发明的优选的扩展设计规定，锁止件固定地布置在离心摆重上，尤其与离心摆重一体式地设计。由此产生这样的优点，即锁止件直接地与离心摆重一起运动。如果离心摆重由于作用在交通工具上的加速度而偏转，则锁止件会同时随着一起运动，因此实现了一种直接和有效的力传递。尤其通过一体式设计，提供了一种成本低廉和容易装配的离心摆重。