[发明专利]压水堆机组汽轮机已跳闸表征信号产生方法

说明书

本发明公开了压水堆机组汽轮机已跳闸表征信号产生方法，包括步骤：获取多路汽轮机阀门对应的正常阀位信号和降级信号，依据所述正常阀位信号和降级信号生成已跳闸表征信号，在汽轮机阀门进行活动性试验程序时，产生一个对应的试验信号，所述降级信号依据所述试验信号产生。相对于现有技术，在高压缸截止阀活动性试验程序时生成试验信号，将该试验信号参与产生降级信号的逻辑计算，从而在高压缸截止阀活动性试验程序时引入一组试验信号，在未改变正常工况下已跳闸表征信号的表决逻辑，未引入新的风险，大大的降低了由高压缸截止阀关闭而误发已跳闸表征信号的风险。本发明还公开了对应的反应堆控制保护方法和保护装置。

技术领域

本发明涉及压水堆机组，尤其涉及压水堆机组汽轮机已跳闸表征信号的逻辑优化及依据已跳闸表征信号进行控制保护的方法和装置。

背景技术

在核电站运行中，为了提高核电站的经济性，减少不必要停堆事件(尤其是发生误停机事件时)，核电设计了停机不停堆功能，即汽轮机跳闸后通过送往核岛一个汽机已跳闸表征信号(后文简称C8信号)，通过反应堆快速降功率，蒸汽旁路排放系统排放多余热量，以及一、二回路其他控制系统的配合，比如稳压器压力控制系统、蒸发器水位控制系统，维持反应堆在低功率模式运行。其中任一项功能失效，C8信号则会触发反应堆停堆。

如果汽轮机未跳闸，但是误发出C8信号将导致反应堆跳堆，C8信号可靠性在核电站中非常重要。

目前，核电站中使用的高中压合缸结构的汽轮机，高/中压缸截止阀关闭(四取二逻辑)和保护油压低(两组三取二逻辑)均代表汽轮机已跳闸，是设计上代表汽轮机已跳闸的多样性考虑。C8信号的设计逻辑如图1所示(以中压缸截止阀关闭产生C8为例)。

其中，为了降低中压缸截止阀故障关闭而误发C8信号的概率，中压缸截止阀产生C8信号的逻辑设计了逻辑退化功能(如图2所示)：当存在一路降级信号时，四取二的表决逻辑降级为三取二；存在两路降级信号则降级为二取一；存在三或四个降级信号时直接触发C8信号。目前降级信号的产生有两种：故障信号、手动旁通信号。

目前的设计逻辑存在误发C8信号的风险：试验期间，中压缸调节阀活动性试验程序会关闭对应的截止阀，此时，若剩余三个截止阀任一个误发关闭信号，则会触发C8信号。即试验期间中压缸截止阀关闭产生C8信号的逻辑变为三取一。

中压缸阀门试验每台机组每周均要进行一次试验，四组中压缸阀门依次进行，存在误发C8信号风险高的问题，所以有必要对中压缸阀门试验期间中压缸截止阀关闭产生C8信号的逻辑进行改进，以降低试验期间误发C8信号的概率，提高C8信号可靠性，进而提高电厂的经济性。

发明内容

本发明的目的是提供一种压水堆机组汽轮机已跳闸表征信号产生方法，可解决现在在试验期间误发已跳闸表征信号的问题，提高了已跳闸表征信号的可靠性，降低误停堆概率。

本发明的另一目的是提供一种反应堆控制保护方法及保护装置，针对压水堆机组汽轮机汽轮机阀门的关闭而误发C8信号的问题进行改进，提高了已跳闸表征信号的可靠性，降低误停堆概率。

为了实现上有目的，本发明公开了一种压水堆机组汽轮机已跳闸表征信号产生方法，包括：获取多路汽轮机阀门对应的正常阀位信号和降级信号，依据所述正常阀位信号和降级信号生成已跳闸表征信号，在汽轮机阀门进行活动性试验程序时，产生一个对应的试验信号，所述降级信号依据所述试验信号产生。

与现有技术相比，本发明在在中压缸调节阀活动性试验程序时，产生一个试验信号，通过将试验信号引出，使之参与已跳闸表征信号(即C8信号)的降级信号设计逻辑，解决现有技术中，试验期间存在两个汽轮机阀门关闭而无法C8信号的问题，即本发明引用试验信号将试验期间汽轮机阀门关闭产生C8信号的逻辑进行优化，提高了试验期间C8信号可靠性。再者，本发明未改变正常工况下C8信号的表决逻辑，未引入新的风险。

其中，所述多路汽轮机阀门有四路。