[发明专利]一种转向器啮合间隙调整装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车装置技术领域，特别涉及一种转向器啮合间隙调整装置。

背景技术

转向器是车辆转向系统中的重要部件，转向器中有一种齿轮齿条式转向器。

齿轮齿条式转向器(齿轮齿条式转向器已经是一个专业名称，不需要加上机械二字也是清楚的)具有相互啮合的齿轮和齿条。工作时，转向轴带动齿轮旋转时进而带动与之啮合的齿条做直线运动，进而依靠齿条的直线运动带动横拉杆运动实现转向轮转向。

齿轮齿条式转向器在使用一段时间后，齿轮与齿条的啮合处会因为磨损产生间隙，在行驶过程中会产生冲击和噪声。啮合间隙调整装置能够有效解决上述问题。

现有技术中的转向器啮合间隙调整装置如图1所示，包括压块01和用于调节压块01施加在齿条02上的力的压紧装置，现有技术中的压紧装置为螺塞03，压块01与齿条02配合一端的端面与齿条02的外壁形状适配，齿条02能够沿着压块01的端面往复滑动。由于压块01的端面与齿条02的接触面积大，且压块01与齿条02之间为滑动摩擦，在转向器啮合间隙调整装置工作的过程中对压块01的端面磨损严重，在一定程度上降低了转向器啮合间隙调整装置的使用寿命。

因此，如何延长转向器啮合间隙调整装置的使用寿命，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种转向器啮合间隙调整装置，以延长转向器啮合间隙调整装置的使用寿命。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种转向器啮合间隙调整装置，包括压块和用于调节所述压块施加在所述转向器的齿条上的压紧力的压紧装置，其特征在于，所述压块包括压块本体和设置与所述压块本体与所述齿条之间的滚轮装置，所述滚轮装置与所述齿条滚动配合。

优选的，在上述转向器啮合间隙调整装置中，所述滚轮装置包括：

滚轮，所述滚轮的外壁形状与所述转向器的齿条的外壁周向形状适配，所述滚轮上设置有沿其轴线方向开设的安装孔；

设置在所述安装孔内的滚针，所述滚针通过轴承装配于所述安装孔内。

优选的，在上述转向器啮合间隙调整装置中，所述压块本体上具有用于嵌入所述滚轮且贯通所述压块本体的第一凹槽；

所述压块本体上具有用于嵌入所述滚针的第二凹槽。

优选的，在上述转向器啮合间隙调整装置中，所述压紧装置包括：

弹性件，所述弹性件一端穿过所述第一凹槽与所述滚轮的外壁相抵；

与所述转向器的壳体连接用于将所述压块压紧在所述齿条上的紧固件，所述紧固件与所述弹性件的另一端配合。

优选的，在上述转向器啮合间隙调整装置中，所述弹性件的与所述滚轮相抵的一端设置有第一盖帽，所述弹性件的与所述紧固件配合的一端设置有第二盖帽。

优选的，在上述转向器啮合间隙调整装置中，所述第一盖帽的端面为能够与所述滚轮的外壁贴合的相贯面。

优选的，在上述转向器啮合间隙调整装置中，所述弹性件为弹簧或者弹片。

优选的，在上述转向器啮合间隙调整装置中，所述紧固件为螺塞或者螺栓。

优选的，在上述转向器啮合间隙调整装置中，所述紧固件上设置有与所述弹性件配合的定位凹槽。

优选的，在上述转向器啮合间隙调整装置中，所述压块本体上设置有O型圈。

从上述技术方案可以看出，本发明提供的转向器啮合间隙调整装置包括压块和压紧装置，其中压块包括压块本体和滚轮装置，且滚轮装置与齿条滚动配合。在齿条线性运动的过程中滚轮装置会随着齿条一起转动，两者的摩擦形式为滚动摩擦，相对于现有技术中滑动摩擦的形式，降低了对压块的磨损，从而在一定程度上延长了转向器啮合间隙调整装置使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明现有技术提供的转向器啮合间隙调整装置的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的转向器啮合间隙调整装置的爆炸图；

图3为本发明实施例提供的转向器啮合间隙调整装置的压块本体的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的转向器啮合间隙调整装置的结构示意图；

图5为本发明实施例提供的转向器啮合间隙调整装置的滚轮与弹性件配合的结构示意图；