[发明专利]共享车辆及其停靠位置指示方法、客户端及系统有效

专利信息
申请号: 201710001257.2 申请日: 2017-01-03
公开(公告)号: CN106652539B 公开(公告)日: 2023-04-28
发明(设计)人: 马宇尘 申请(专利权)人: 上海量明科技发展有限公司
主分类号: G08G1/123 分类号: G08G1/123
代理公司: 上海图灵知识产权代理事务所(普通合伙) 31393 代理人: 谢微
地址: 201203 上海市浦东新区中国(上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 共享 车辆 及其 停靠 位置 指示 方法 客户端 系统
【说明书】:

发明提供了一种共享车辆及其停靠位置指示方法、客户端及系统,涉及共享交通工具管理技术领域。一种共享车辆停靠位置指示的方法,包括步骤:采集用户停靠共享车辆的操作消息;向所述用户输出对应着该共享车辆的停靠位置指示信息。利用本发明,能够指导用户在使用完共享车辆后,将共享车辆停靠至符合要求的停靠位置,从而方便其他用户使用共享交通工具,也便于服务商管理共享车辆。

技术领域

本发明涉及共享交通工具管理技术领域。

背景技术

目前,随着机动车辆对环境的污染越来多大,严重的交通拥堵现象和车辆废气污染环境问题困扰着很多大城市,人们都希望能有一个良好的空气质量,拥有健康的身体,很多城市都积极倡导市民使用自行车作为交通工具,不仅可以减少污染,还可以锻炼身体。为了方便市民,在城市内设立自行车租赁站,市民在自行车租赁站租赁自行车,使用完后归还自行车租赁站即可。

当前,市民需要租赁公用自行车(也称共享自行车)时,首先需要办理租赁卡并在租赁卡里充满足够的金额,然后在公用自行车专用停靠点,通过刷租赁卡的方式取车并用车,当用户还车时,用户前去公用自行车专用停靠点,通过刷租赁卡的方式还车。

在上述公用自行车租赁管理中,不能实时采集自行车的运行信息和监控信息,不能对自行车进行自动控制和管理,导致自行车的共享频率和自行车管理的效率较低,自行车管理成本较大。

比如在停车问题上,一般要求公用自行车不能停在小区,但实际操作中自行车却被停的到处都是。与此同时,车辆定位不准确,且没有导航,用户找车成了大问题,甚至有些时候,找车的时间比骑车时间还长。另外,由于不按规则停放,随处乱放的共享自行车被恶意损坏、或被入擅自上锁成为自己专用等等,都很常见,进一步导致自行车的共享频率和自行车的管理效率低下。

发明内容

本发明的目的在于:克服现有技术的不足,提供了共享车辆停靠位置指示的方法、客户端和系统,以及具有停靠位置指示的共享车辆。利用本发明,能够指导用户在使用完共享车辆后,将共享车辆停靠至符合要求的停靠位置,从而方便其他用户使用共享交通工具,也便于服务商管理共享车辆。

为实现上述目标,本发明提供了如下技术方案:

一种共享车辆停靠位置指示的方法,包括步骤:采集用户停靠共享车辆的操作消息;向所述用户输出对应着该共享车辆的停靠位置指示信息。

进一步,采集用户停靠共享车辆的操作消息的方法为:

采集共享车辆的速度信息,判定用户是否进行了减速操作;

判定进行了减速操作时,采集周边的环境图像信息,判定周边的环境信息是具有车辆停靠区域和/或车辆停靠装置;

具有车辆停靠区域和/或车辆停靠装置时,判定用户即将进行共享车辆停靠,将其作为用户停靠共享车辆的操作消息。

进一步,采集用户停靠共享车辆的操作消息的方法为:

采集用户的动作图像信息,识别所述动作;

判定所述动作是否与预设的停靠车辆的动作匹配;

匹配时,判定用户正在进行车辆停靠,将其作为用户停靠共享车辆的操作消息。

进一步,采集用户停靠共享车辆的操作消息的方法为:

获取共享车辆停止运动的消息,采集共享车辆的位置信息和用户的位置信息;

判定共享车辆的位置信息和用户的位置信息是否一致;

不一致时,判定用户进行了车辆停靠操作,将其作为用户停靠共享车辆的操作消息。

进一步,采集用户停靠共享车辆的操作消息的方法为:

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