[发明专利]用于卡钳体的垫组件有效
| 申请号: | 201680076176.2 | 申请日: | 2016-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN108431444B | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
| 发明(设计)人: | 克里斯蒂安·克里帕;马西莫·拉法埃利;安德烈·米拉内西;米尔科·卡斯泰拉纳;丹尼尔·隆吉 | 申请(专利权)人: | 福乐尼·乐姆宝公开有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/092 | 分类号: | F16D65/092;F16D55/225 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王晖;李丙林 |
| 地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 卡钳 组件 | ||
一种垫组件(1)适用于安装在包含垫安置袋(4)的用于盘式制动器的卡钳体(2)中,其中所述盘式制动器限定了与能与卡钳体(2)相关联的制动盘的旋转轴线方向重合或平行的轴向方向、与轴向方向正交的径向方向(R‑R)、以及与轴向方向和径向方向(R‑R)两者正交的切向(T‑T)方向或周向(T‑T)方向,所述垫安置袋(4)具有至少一个袋壁(5),以形成能与卡钳体(2)相关联的制动垫的切向抵接部;所述垫组件(1)包含:包含支撑板的制动垫,该支撑板适用于为至少一种可联合的摩擦材料形成支撑,其中,所述支撑板具有沿着径向(R‑R)和切向(T‑T)方向的主延伸部,所述支撑板具有沿切向方向(T‑T)的预限定块或者切向块,使得所述支撑板适用于以预定切向间隙被容纳在所述垫安置袋(4)中,所述垫还包含至少一个弹性元件(100),其安装介于所述支撑板与所述袋壁(5)之间,便于适用于为制动垫提供沿着切向方向(T‑T)指向的弹性抗力;其中所述支撑板包含适用于局部减小所述支撑板的切向块的至少一个凹部;并且其中所述至少一个弹性元件(100)安装在被安置在所述至少一个凹部中的所述支撑板上,使得当所述支撑板安置在所述垫安置袋(4)中时,所述弹性元件(100)具有与由所述预定切向间隙限定的切向延伸相等的切向延伸。
技术领域
本发明涉及一种用于盘式制动器卡钳的垫组件。
特别地,本发明涉及包含制动垫和至少一个弹性元件的垫组件。
本发明还涉及用于制动垫的弹性元件。
本发明进一步涉及包含所述垫组件的卡钳、以及在卡钳体中安装所述垫组件的方法。
背景技术
制动垫一般固定在销上并且插入于被包括在制动卡钳体中的特定座中。所述座被成形以在座壁与垫之间留出机械间隙,以便于制动垫的组装和拆卸操作。
然而,就算是最小的所述机械间隙也允许压靠在盘的制动表面上的制动垫以按切向方向移动和加速,特别是沿着与可联合(可缔合)的制动盘的制动表面相切的方向,或者切向方向。当垫停靠于其座的切向抵接部(tangential abutments)时,在制动动作(制动作用)期间会发生恼人的噪音现象,诸如,例如众所周知的敲击噪音。
在车辆行驶时,特别是对于高性能车辆,当灰尘和污垢堆积在垫与垫安置(pad-housing)座壁之间留出的空隙(gap)中时,这个问题被放大。这些灰尘和污垢被压实,在制动动作期间容易阻碍制动垫就位,而垫需要更大的切向力来在制动表面上滑动,从而甚至产生更大的敲击噪音。例如,这些已知的缺陷发生在车辆向前行驶了给定距离而它则反向起作用并刹车的时候。
已经提出了一些已知的防噪音装置的解决方案,目的是设置适用于提供可能的最安静的制动动作的制动卡钳。例如,文献US-4699254示出了安装在制动垫的上部部分与卡钳体的上部开口之间的片弹簧(片簧),所述片弹簧适用于对制动垫的一部分施加切向制动动作。该解决方案虽然部分有利,但是非常麻烦并且安装相当费力,因为弹簧向设置在卡钳体上部部分的专用开口延伸。
例如,文献US-564961示出了一种片弹簧,该片弹簧适用于以其“C”形部分夹持垫的侧延伸部,以便在制动动作期间抑制(damp)制动垫的位移。该解决方案促使制动垫上的侧保护部(如耳状物)实现与弹簧的耦接。因此,在卡钳体中设置的垫安置袋必须含有适用于安置制动垫的所述侧保护部或耳状物的凹槽。
例如,同一申请人的国际专利WO-2005-064193示出了一种适用于安装在制动卡钳体并且与垫的侧部分连接的片弹簧。该解决方案虽然部分有利,但是不能完全解决该问题,因为它强制在所有情况下都包括固定在垫的孔眼中的锁定销,便于限制在制动动作期间垫本身的切向位移。此外,本文献中示出的弹簧是很难组装、拆卸以及维护的,因为弹簧围绕在卡钳体中制成的突起部进行安装。在文献WO-2005-064191中示出了另外的例子。
因此,感到需要提供能够避免或至少限制在制动动作期间出现烦人的噪音现象、而不需要不方便且困难的组装、拆卸和维护程序的弹簧和制动垫以及制动卡钳。
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