[发明专利]协助机动车驾驶员绕过环岛有效

专利信息
申请号: 201680072652.3 申请日: 2016-12-12
公开(公告)号: CN108369102B 公开(公告)日: 2022-06-14
发明(设计)人: 菲利波·维兴泰内尔;卢恰诺·奥尔托马雷;亚历山德罗·马尔凯托 申请(专利权)人: C.R.F.财团股份公司
主分类号: G01C21/30 分类号: G01C21/30;B60W30/095;G08G1/16
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 曾贤伟;许静
地址: 意大利奥*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 协助 机动车 驾驶员 绕过 环岛
【权利要求书】:

1.一种高级驾驶员协助系统(1),其适于车载地设置在主机动车辆HMV上以协助所述主机动车辆HMV的驾驶员绕过环岛;

所述高级驾驶员协助系统(1)包括:

·车载定位设备(3),其适于输出所述主机动车辆HMV的机动车辆位置相关数据;

·车辆对车辆通信系统(4),其适于自动检测、识别在其通信范围内并布置在邻近机动车辆NMV上的车辆对车辆通信系统(4)并与之进行通信,从而交换机动车辆位置相关的数据和机动车辆运动相关的数据;

·汽车人机界面(5),其适于向所述主机动车辆HMV的驾驶员提供驾驶信息从而协助驾驶员接近和绕过环岛;以及

·电子控制单元(8),其连接到所述车载定位设备(3),并且经由汽车车载通信网络(9)连接到所述车辆对车辆通信系统(4)和所述汽车人机界面(5)并且适于:

-接收并处理所述主机动车辆HMV和所述邻近机动车辆NMV的机动车辆位置相关的数据和机动车辆运动相关的数据,以进行如下步骤:

基于所述主机动车辆HMV和所述邻近机动车辆NMV的机动车辆位置相关数据和数字路线图,来确定将要进入所述环岛的邻近机动车辆NMV,以及

经由所述汽车人机界面(5)向所述主机动车辆HMV的驾驶员提供驾驶信息,从而协助该驾驶员接近和绕过所述环岛;

所述高级驾驶员协助系统(1)还适于:

-基于所述主机动车辆HMV的机动车辆位置相关数据来确定所述主机动车辆HMV与所述环岛的接近程度;

-基于所述主机动车辆HMV与所述环岛的接近程度和所述主机动车辆HMV的机动车辆运动相关的数据、以及所述邻近机动车辆NMV的机动车辆位置相关和运动相关的数据,来确定要提供给所述主机动车辆HMV的驾驶员的协助;以及

-与所述主机动车辆HMV的驾驶员通信以提供所确定的帮助;

其中所述高级驾驶员协助系统(1)还适于通过以下步骤来确定要提供给所述主机动车辆HMV的驾驶员的协助:

-当确定所述主机动车辆HMV将在预定阈值距离内进入环岛时,确定将进入该环岛的邻近机动车辆NMV与该环岛的接近程度;以及

-基于所述主机动车辆HMV和将要进入该环岛的邻近机动车辆NMV的运动相关的数据以及与该环岛的接近程度,来确定与所述主机动车辆HMV绕过环岛相关联的警告级别;

并且其中所述高级驾驶员协助系统(1)适于通过以下步骤来向所述主机动车辆HMV的驾驶员提供协助:

-通过所述汽车人机界面(5),向所述主机动车辆HMV的驾驶员提供所确定的与所述主机动车辆HMV绕过所述环岛相关联的警告级别的指示;

所述高级驾驶员协助系统(1)还适于通过以下步骤来确定机动车辆(2)与环岛的接近程度:

-在数字路线图上找到与所述机动车辆(2)的当前位置对应的当前路段;

-检查所述当前路段是否在环岛中;

-如果该检查是肯定,则确定所述机动车辆(2)正在绕过环岛;并且

-如果该检查是否定,则重复以下操作直到迭代中出现给定的退出条件:

确定所述数字路线图中的下一个最可能路段;

检查所述下一个最可能路段是否在环岛中;

如果该检查是肯定,则确定所述机动车辆将在阈值距离内进入所述环岛;并且

如果检查是否定,则重复两个前述的确定步骤和检查步骤,并且另外确定所述机动车辆(2)不会在所述阈值距离内进入所述环岛。

2.根据权利要求1所述的高级驾驶员协助系统(1),并且所述高级驾驶员协助系统(1)还适于通过以下步骤来确定所述主机动车辆HMV的环岛行驶相关警告级别:

-创建将要进入与所述主机动车辆HMV将要进入的相同环岛的邻近机动车辆NMV的列表;

-当确定列表上没有邻近机动车辆NMV或列表上的所有邻近机动车辆NMV超过阈值距离才进入环岛时,确定与所述主机动车辆HMV绕过环岛相关联的第一警告级别;

-当确定列表上存在邻近机动车辆NMV时,确定该邻近机动车辆NMV与所述环岛的接近程度;并且

-当确定并不是列表中的所有邻近机动车辆NMV都超过阈值距离才进入环岛时,确定高于第一警告级别的第二警告级别,用于所述主机动车辆HMV对于所述环岛的绕过。

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