[发明专利]座椅深度调节器

说明书

本发明涉及一种用于车辆座椅的座椅深度调节器(1)，其包括：能够连接到车辆座椅的座椅结构(17)并且包括闩锁单元(8)的基板(2)、设置在基板(2)上方并且能够相对于基板(2)移位的承载板(3)、可释放地闩锁在闩锁单元(8)中的锁定单元(4)以及沿位移方向(L)作用于承载板(3)的驱动单元(11)，承载板(3)在锁定单元(4)的闩锁位置中相对于基板(2)固定并且能够在锁定单元(4)的释放位置中在缩回位置和延伸位置之间移位，并且驱动单元(11)在锁定单元(4)的释放位置中引起承载板(3)位移至延伸位置中。闩锁单元(8)设置在基板(2)的面向承载板(3)的上表面(2.5)上并包括沿着位移方向(L)偏置的闩锁接收器(8.1)，并且锁定单元(4)包括具有至少一个锁定齿(5.1)的解锁杆(5)，该锁定齿在闩锁位置中接合在闩锁接收器(8.1)的一个中。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆座椅的座椅深度调节器。

背景技术

在DE 10 2006 018 353 B4中公开了一种用于调节具有座椅底座的车辆座椅的座椅深度的装置，座椅深度调节器沿着轨道元件在所述座椅底座上得以引导，在其中设置有致动把手，座椅深度调节器因此可以释放。在这种情况下，轨道元件包括闩锁齿、具有接合在其中的闩锁元件的闩锁钩。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于车辆座椅的座椅深度调节器，其相对于现有技术得到改进，该座椅深度调节器用于调节车辆座椅的座椅表面的座椅深度。本发明的另一目的是提供一种用于安装相对于现有技术得到改进的座椅深度调节器的方法。

根据本发明，该目的通过如根据本发明以下内容所述的座椅深度调节器和用于一种安装座椅深度调节器的方法来实现。

根据本发明的用于车辆座椅的座椅深度调节器，特别是用于调节车辆座椅的座椅表面的座椅深度的座椅深度调节器包括基板以及承载板，该基板能够连接到车辆座椅的座椅结构并且包括闩锁单元，该承载板设置在基板上方并且能够相对于基板移位。换句话说，承载板尤其能够沿着位移方向并因此有利地沿着导轨的纵向方向纵向移动。此外，座椅深度调节器包括闩锁单元以及驱动单元，该闩锁单元可释放地闩锁在闩锁单元中并且该驱动单元沿着位移方向，即纵向方向作用于承载板。承载板在锁定单元的闩锁位置处相对于基板固定并且能够在锁定单元的释放位置中在缩回位置和延伸位置之间移动，即移位。驱动单元构造并且设置为使得该驱动单元引起承载板在锁定单元的释放位置中位移即纵向移动到延伸位置中。闩锁单元设置在基板的面向承载板的上表面上并且包括在位移方向上偏置的闩锁接收器。锁定单元包括解锁杆，该解锁杆具有至少一个锁定齿，该锁定齿在闩锁位置中以闩锁的方式接合于闩锁接收器的一个中。解锁杆有利地设置在承载板上并且因此与承载板一起移动。

因此，根据本发明的座椅深度调节器包括基板以及能够相对于基板移动的承载板，其中承载板和基板在缩回位置中有利地设置为基本平行地上下叠置并且可释放地锁定在一起，并且其中在解锁承载板之后，所述承载板能够相对于基板自动地从缩回位置移动到延伸位置中。座椅表面或座椅表面的至少一部分有利地设置在承载板上，因此该座椅表面能够通过承载板的移动而在座椅深度方面得以调节，即承载板以及因此座椅表面或者座椅表面的至少一部分能够朝车辆座椅的座椅靠背的方向或相反的方向(即远离座椅靠背)移动。在这种情况下，驱动单元辅助远离座椅靠背的移动，即移动到延伸位置中。在车辆座椅沿着行进方向定向于车辆中的情况下，进入延伸位置的移动发生在行进方向上，即在三维坐标系统的X方向上。

根据本发明的车辆座椅包括这种座椅深度调节器。