[发明专利]鞍乘型车辆有效
申请号: | 201680054814.0 | 申请日: | 2016-09-29 |
公开(公告)号: | CN108025720B | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 齐藤聪 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60T11/06 | 分类号: | B60T11/06;B62L3/04;B62L3/08 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 黄纶伟;蔡丽娜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 鞍乘型 车辆 | ||
1.一种鞍乘型车辆,其具有联动制动装置(60),该联动制动装置(60)具有:制动踏板(56);被安装在该制动踏板(56)上的板状的平衡件(61);以及连接于该平衡件(61)的后制动传递部件(58)和联动用前制动传递部件(62),
该鞍乘型车辆的特征在于,
所述制动踏板(56)具有对所述平衡件(61)进行支承的轴部件(96),
所述平衡件(61)具备被支承于所述轴部件(96)的支承部(121),该支承部(121)被形成为在轴向上比所述平衡件(61)的板厚长,
所述支承部(121)在内周部具有在径向上比所述轴部件(96)大的支承部侧阶梯部(121d)。
2.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆,其特征在于,
所述轴部件(96)与所述制动踏板(56)接合,
所述轴部件(96)具备向径向外侧突出的轴侧阶梯部(96b),该轴侧阶梯部(96b)被收纳在所述支承部侧阶梯部(121d)内。
3.根据权利要求2所述的鞍乘型车辆,其特征在于,
在所述轴部件(96)上设置有卡合部(96d),对所述支承部(121)的轴向上的位置进行限制的位置限制部件(127)与该卡合部(96d)卡合,
在把所述轴侧阶梯部(96b)收纳到所述支承部侧阶梯部(121d)内的方向的相反方向上把所述支承部(121)组装至所述轴部件(96)时,所述轴侧阶梯部(96b)与所述支承部(121)的轴向上的端面抵接,并且所述支承部(121)从外侧覆盖所述卡合部(96d)。
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