[发明专利]用于发动机喷射和废气后处理的燃料供给装置

说明书

本发明涉及一种燃料供给装置(2)，尤其用于具有内燃机(20)的机动车中，所述燃料供给装置具有燃料输送泵(4)，所述燃料输送泵构造为用于将燃料(28)从燃料箱(6)提取出并且在提高的压力下通过出口输出；第一流体接头(7)，所述第一流体接头设置为用于附接排气系计量设备(8)；和第二流体接头(10)，所述第二流体接头设置为用于附接发动机喷射设备(12)。第一流体接头(7)直接与燃料输送泵(4)的出口连接。在燃料输送泵(4)的出口和第二流体接头(10)之间布置有节流部(16)。本发明使得能够实现，排气系计量设备(8)和发动机喷射设备(12)可靠地在共同的燃料供给装置(2)上运行。

技术领域

本发明涉及一种燃料供给装置，尤其以下燃料供给装置，其构造用于以燃料供给机动车的排气系计量设备和发动机喷射设备。

背景技术

由于废气立法规定，具有内燃机、尤其柴油机的机动车一般在内燃机的排气系中具有柴油颗粒过滤器(DPF)，该柴油颗粒过滤器构造用于过滤出废气中含有的颗粒，尤其碳烟颗粒。

有时，尤其当由柴油颗粒过滤器的高颗粒装载引起的高废气背压妨碍废气排放时，需要使柴油颗粒过滤器再生。该再生一般通过燃烧沉积在颗粒过滤器中的颗粒来进行。为此，燃料由在排气系上游布置在颗粒过滤器上的计量设备喷射到排气系中。燃料在排气系中的必要时由氧化催化器辅助的燃烧产生高温，该高温是必要的，以便燃烧沉积在颗粒过滤器中的颗粒。

为了使在计量设备中的压力波动对引入到排气系中的燃料量的影响保持得低，WO2014/086518 A1提出一种具有供给装置和配量单元的计量设备，其中，在供给装置和配量单元之间布置有可变化的节流部。

当排气系计量设备和发动机喷射设备由共同的燃料供给装置供给时，可以使通过设置排气系计量设备而附加需要的耗费保持得低，所述发动机喷射设备设置用于将燃料喷射到内燃机的燃烧室(“气缸”)中。

发明内容

因此值得期待的是，提供一种燃料供给装置，该燃料供给装置不但可以可靠地以燃料供给排气系计量设备而且可以可靠地以燃料供给发动机喷射设备。

根据本发明的一个实施例，燃料供给装置、尤其设置为用于在具有内燃机的机动车中使用的燃料供给装置，包括燃料输送泵，该燃料输送泵构造为用于将燃料从燃料箱提取出并且在提高的压力下通过出口输出；第一流体接头，其设置用于附接排气系计量设备；和第二流体接头，其设置用于附接发动机喷射设备。第一流体接头直接或者仅通过燃料过滤器与燃料输送泵的出口连接，使得在第一流体接头上的流体压力，除了在必要时布置在燃料输送泵的出口和第一流体接头之间的燃料过滤器上压力下降外，与在燃料输送泵的出口上的流体压力相同。在燃料输送泵的出口和第二流体接头之间布置有流体节流部，使得在第二流体接头上的流体压力小于在燃料输送泵的出口上和第一流体接头上的流体压力。

在根据本发明的用于运行具有按照本发明的一个实施例的燃料供给装置和发动机喷射设备的内燃机的方法中，这样调整燃料输送泵的输送量，使得给发动机喷射设备提供足够的燃料量，所述发动机喷射设备附接到第二流体接头上并且构造为用于将燃料喷射到内燃机的至少一个燃烧室中。为了高效地运行，尤其这样调整输送量，使得由燃料供给装置提供的燃料量不明显大于由发动机喷射设备所需的燃料量。

在根据本发明的用于借助按照本发明的一个实施例的燃料供给装置和排气系计量设备使颗粒过滤器再生的方法中，相对于正常运行这样提高燃料输送泵的输送功率，使得在排气系计量设备的入口上提供所需的燃料量，所述排气系计量设备附接在第一流体接头上并且构造为用于将由燃料供给装置提供的燃料在颗粒过滤器的上游喷射到内燃机的排气系中。通过运行排气系计量设备，将所希望的或者说所需的燃料量喷射到排气系中。