[发明专利]高压燃料泵在审
申请号: | 201680034296.6 | 申请日: | 2016-06-02 |
公开(公告)号: | CN107683369A | 公开(公告)日: | 2018-02-09 |
发明(设计)人: | S.彼佩尔;S.迪尔克斯;A.埃伦贝格;H-J.科赫 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限公司 |
主分类号: | F02M59/48 | 分类号: | F02M59/48 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 张一舟,李雪莹 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压 燃料 | ||
1.一种用于以高压加载燃料的高压燃料泵(10),其具有
-用于容纳至少一个高压产生元件(16)的壳体(12),所述高压产生元件用于在燃料中产生高压;
-用于将壳体(12)紧固到内燃机的气缸盖和/或发动机气缸体的法兰(14),
所述法兰(14)与所述壳体(12)分开地构造并且具有至少两个法兰部分(26),所述至少两个法兰部分相互分离并且构造成分别围绕壳体(12)的一个部分圆周区域(30)而接合,
所述法兰部分(26)在壳体(12)紧固的状态下构造成相互重叠。
2.根据权利要求1所述的高压燃料泵(10),其特征在于,每个法兰部分(26)具有第一法兰部分端部区域(40)以及第二法兰部分端部区域(42),所述法兰部分(26)如此构造,使得它们在壳体(12)紧固的状态下既在第一法兰部分端部区域(40)中也在第二法兰部分端部区域(42)中重叠。
3.根据权利要求2所述的高压燃料泵(10),其特征在于,每个法兰部分(26)具有第一法兰平面(52)和第二法兰平面(54),所述第一法兰平面和第二法兰平面平行地相互偏移地布置,所述第一法兰部分端部区域(40)布置在第一法兰平面(52)中并且所述第二法兰部分端部区域(42)布置在第二法兰平面(54)中。
4.根据权利要求2或3任一项所述的高压燃料泵(10),其特征在于,每个法兰部分(26)具有在所述第一法兰部分端部区域和第二法兰部分端部区域(40,42)中至少一个用于使紧固螺栓引导穿过的螺孔(44),所述法兰部分(26)如此构造,使得所述第一法兰部分(26)和所述第二法兰部分(26)的螺孔(44)在壳体(12)紧固的状态下重叠。
5.根据权利要求1至4任一项所述的高压燃料泵(10),其特征在于,每个法兰部分(26)具有用于容纳壳体(12)的部分圆周区域(30)的部分圆形的凹陷(46),在所述凹陷(46)中构造有用于作用在部分圆周区域(30)上的接触幅(38),所述接触幅在所述凹陷(46)中延伸、特别是仅仅部分地延伸、更特别地在所述凹陷(46)的部分圆(48)的50%至80%之间延伸。
6.根据权利要求1至5任一项所述的高压燃料泵(10),其特征在于,每个法兰部分(26)在壳体(12)紧固的状态下延伸经过多于壳体(12)的壳体圆周(32)的一半。
7.根据权利要求1至6任一项所述的高压燃料泵(10),其特征在于,所述至少两个法兰部分(26)具有彼此相同的构造。
8.根据权利要求2至7任一项所述的高压燃料泵(10),其特征在于,每个法兰部分(26)具有围绕中心轴线(56)旋转对称的构造,所述中心轴线在所述第一法兰部分端部区域(40)和第二法兰部分端部区域(42)之间将所述法兰部分(26)在正中分开。
9.根据权利要求1至8任一项所述的高压燃料泵(10),其特征在于,由所述至少两个法兰部分(26)形成的法兰(14)在所述壳体(12)紧固的状态下完全围绕所述壳体(12)的壳体圆周(32)。
10.根据权利要求1至9任一项所述的高压燃料泵(10),其特征在于,所述壳体(12)具有环绕的突出部(34),所述至少两个法兰部分(26)支撑在所述突出部上,或者所述壳体(26)具有凹槽,所述凹槽具有关于所述至少两个法兰部分(26)的各个支撑区域(36)互补的构造,所述各个支撑区域(36)接合到所述凹槽中。
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