[发明专利]催化剂负载用蜂窝体以及催化剂转换器有效
申请号: | 201680031390.6 | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN107735176B | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 稻熊徹;津村康浩;绀谷省吾;糟谷雅幸;大水昌文 | 申请(专利权)人: | 日铁化学材料株式会社 |
主分类号: | B01J35/04 | 分类号: | B01J35/04;B01D53/94;B01J23/63;F01N3/28 |
代理公司: | 北京瑞盟知识产权代理有限公司 11300 | 代理人: | 刘昕 |
地址: | 日本国东京都千*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 催化剂 负载 蜂窝 以及 转换器 | ||
本发明提供一种催化剂负载用蜂窝体,其通过层叠金属制的平箔和波箔而成,其特征在于,所述波箔构成为使以下部件连续,即第一顶面部;第二顶面部;以及凹凸形状部,其一端相对于所述第一顶面部而经由第一弯曲部连续设置,另一端相对于所述第二顶面部而经由第二弯曲部连续设置,并且,所述波箔具有偏移部,所述偏移部在所述蜂窝体的轴向的前后波的相位互不相同,所述第一弯曲部以及所述第二弯曲部相互形成为R形状,所述第一弯曲部的内缘的曲率半径R1、所述第二弯曲部的内缘的曲率半径R2分别满足以下的条件式(1)以及(2),在将所述第一顶面部以及所述第二顶面部的所述层叠方向上的离开间隔设为h,将相对于所述第一顶面部而经由所述第一弯曲部连续设置的一对所述倾斜度脚面部的离开间隔设为S时,满足以下的条件式(3),0.02(mm)≤R1≤2.0(mm)···········(1);0.02(mm)≤R2≤2.0(mm)··········(2);1.5≤S/h≤10··········(3)。
技术领域
本发明涉及一种用于净化从汽车的内燃机等排出的废气的催化剂负载用蜂窝体以及催化剂转换器。
背景技术
当HC(烃类)、CO(一氧化碳)、NOx(氮化合物)等被释放到大气中时,对人体有害,为了净化成为问题的气体成分而利用负载有催化剂的排放气体净化用的催化剂转换器。
以用于汽车、两轮车的排放气体净化,对内燃机的排放气体进行净化的目的,配置有在排放气体流道中负载有催化剂的催化剂转换器。此外,在将甲醇等烃类化合物进行水蒸气改性而生成富氢的气体的甲醇改性装置、将CO改性为CO2而去除的CO去除装置、或者将H2燃烧成 H2O而去除的H2燃烧装置中,同样地使用负载有催化剂的催化剂转换器。
上述的催化剂转换器通过使缠绕金属制的平箔和波箔而成的蜂窝体、和覆盖蜂窝体的径向上的外周面的外筒局部地接合来构成。在蜂窝体形成有在轴向上延伸的许多废气流道,在该废气流道的内部从蜂窝体的入侧端面朝向出侧端面导通废气,从而能够净化废气。
作为这种的催化剂转换器,已知有包括交替地重叠有金属制的平箔和波箔的蜂窝体,用于使废气通过的废气流道在轴向延伸并形成有许多,并且,具备在轴向的前后邻接的波部的相位互不相同的偏移构造的催化剂转换器(例如,参照专利文献1)。图11为以往的波箔的一部分的剖视图,用实线表示在轴向上相邻的一侧的波部100,用虚线表示另一侧的波部100′。参照该图,波部100由顶面101、和从顶面 101的两端部向斜下方延伸的一对侧面102构成,下端部与平箔200 接触,并且,顶面101以及侧面102的连接部分为棱角。
在轴向(相对于纸面的法线方向)观察时,通过使波部100′的一侧面102′朝向与波部100的内侧对应的区域延伸,从而使波箔成为偏移构造。通过采用偏移构造,从而废气的流动从层流变化为紊流,而产生对废气进行搅拌的搅拌作用,因此,能够提高废气的净化性能。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2001-96170号公报
专利文献2:日本特开平11―50840号公报
发明内容
发明所要解决的课题
然而,由于采用偏移构造,因此通过催化剂转换器时的废气的压力损失增大。本发明人对图11的具备偏移构造的催化剂转换器的废气净化性能以及压力损失详细地进行了调查,发现了在顶面101和侧面 102的连接部分(用阴影表示的区域T),产生无助于净化性能的紊流,压力损失增大的情况。应该容许产生有助于净化的紊流,但是,无助于净化的紊流会只会导致压力损失,因此,应该尽量地减少。
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