[发明专利]柴油机引擎废气处理用电气集尘装置的放电电极有效
| 申请号: | 201680031236.9 | 申请日: | 2016-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN107708869B | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
| 发明(设计)人: | 古坚宗胜;牧野义;泷川一仪 | 申请(专利权)人: | 臼井国际产业株式会社 |
| 主分类号: | B03C3/49 | 分类号: | B03C3/49;B03C3/40;B03C3/41;F01N3/01 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 曾祥录 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 柴油机 引擎 废气 处理 用电 集尘 装置 放电 电极 | ||
1.一种柴油机引擎废气处理用电气集尘装置的放电电极,在该柴油机引擎废气处理用电气集尘装置中,具有构成使包含于使用重油的柴油机引擎的废气中的粒状物质带电的放电电极、以及捕捉带电后的所述粒状物质的集尘电极的管状捕捉部,并且所述放电电极具备由在管状捕捉部内在管轴向上配置的主电极和在该主电极处配置的放射状地突出的电极构成的电气集尘单元,在作为所述放电电极以及集尘电极的单一直径的主捕捉管构成的管状捕捉部处,将在轴向上直径不同的管状捕捉模块配置多级,所述柴油机引擎废气处理用电气集尘装置的放电电极的特征在于:
所述配置成多级的管状捕捉模块的至少一个管状捕捉模块的放电电极由在非转动的主电极的外周上经由安装部装配的与该主电极同心圆筒状的非转动的放电电极支撑筒、和在该放电电极支撑筒的表面上在圆周方向以及管轴向上隔开期望的间隔而放射状地配置的放电电极针或者锯齿状放电电极板构成,并且所述放电电极针或者锯齿状放电电极板的径向长度为10~30mm,该放电电极针或者锯齿状放电电极板的前端与管状捕捉部的内周面的间隔为期望的间隔,所述管状捕捉部的管状捕捉模块的所述放电电极支撑筒的上游侧开口端部被闭塞。
2.一种柴油机引擎废气处理用电气集尘装置的放电电极,在该柴油机引擎废气处理用电气集尘装置中,具有构成使包含于使用重油的柴油机引擎的废气中的粒状物质带电的放电电极、以及捕捉带电后的所述粒状物质的集尘电极的管状捕捉部,并且所述放电电极具备由在管状捕捉部内在管轴向上配置的主电极和在该主电极处配置的放射状地突出的电极构成的电气集尘单元,在作为所述放电电极以及集尘电极的由单一直径的主捕捉管构成的管状捕捉部处,将在轴向上直径不同的管状捕捉模块从该管状捕捉部的上游部侧配置小直径捕捉部、中直径捕捉部、大直径捕捉部这3段,其特征在于:
所述配置成3段的管状捕捉模块的放电电极由在非转动的主电极的外周上经由安装部装配的与该主电极同心圆筒状的非转动的放电电极支撑筒、和在该放电电极支撑筒的表面上在圆周方向以及管轴向上隔开期望的间隔而放射状地配置的放电电极针或者锯齿状放电电极板构成,并且所述放电电极针或者锯齿状放电电极板的径向长度为10~30mm,该放电电极针或者锯齿状放电电极板的前端与管状捕捉部的内周面的间隔为期望的间隔,所述管状捕捉部的管状捕捉模块的所述放电电极支撑筒的上游侧开口端部被闭塞。
3.根据权利要求1或者2所述的柴油机引擎废气处理用电气集尘装置的放电电极,其特征在于:所述放电电极针或者锯齿状放电电极板的前端与管状捕捉部的内周面的间隔为30~70mm。
4.根据权利要求1或者2所述的柴油机引擎废气处理用电气集尘装置的放电电极,其特征在于:在所述放电电极支撑筒的外周上放射状地设置的放电电极由锥形边缘环或者筒形边缘环构成,所述锥形边缘环由在排放气体的流动方向上直径逐渐地增加且在前端具有环状边缘部的环、或者在所述环状边缘部的周壁部具有为了减少排放气体流过阻力的泄漏孔的环构成,所述筒形边缘环由筒底部和在其上游侧端部在排放气体的流动方向上直径逐渐地增加且在前端具有环状边缘部的锥形边缘环构成。
5.根据权利要求3所述的柴油机引擎废气处理用电气集尘装置的放电电极,其特征在于:在所述放电电极支撑筒的外周上放射状地设置的放电电极由锥形边缘环或者筒形边缘环构成,所述锥形边缘环由在排放气体的流动方向上直径逐渐地增加且在前端具有环状边缘部的环、或者在所述环状边缘部的周壁部具有为了减少排放气体流过阻力的泄漏孔的环构成,所述筒形边缘环由筒底部和在其上游侧端部在排放气体的流动方向上直径逐渐地增加且在前端具有环状边缘部的锥形边缘环构成。
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