[发明专利]用于将至少一个电子部件定位在电路板上的方法

说明书

本发明涉及一种用于将至少一个电子部件（3）定位在提供用于安装在车辆前照灯中的电路板（1）上的方法，其中，所述电路板（1）包括至少一个位置标记，并且所述至少一个电子部件（3）的所述定位相对于所述电路板（1）上的所述至少一个位置标记来进行，其中，所述至少一个位置标记被光学地检测并且被用于所述定位，其中，所使用的所述至少一个位置标记是所述电路板（1）的至少一个对准标记（5、6、7、8、8'、8''），在所述车辆前照灯中，当所述电路板（1）被安装时，所述至少一个对准标记（5、6、7、8、8'、8''）与所述车辆前照灯的与所述对准标记（5、6、7、8、8'、8''）互补的定位装置（9、15）机械地相互作用。

技术领域

本发明涉及一种用于将至少一个电子部件定位在用于安装在车辆前照灯中的电路板上的方法，在该方法中，该至少一个电子部件相对于该电路板上的至少一个位置标记来定位，其中，该至少一个位置标记被光学地检测，并且本发明涉及一种通过这种方法产生的电路板。

背景技术

车辆前照灯越来越多地包括电子部件，并且特别是半导体部件，其中，特别是其中使用发光二极管（LED）作为用于前照灯的光源的LED技术正在被大规模地使用。与例如卤素灯之类的常规光源相比，LED具有高的光输出并且以小的空间需求为特征。LED一般被固定在电路板或印刷电路板上，该电路板或印刷电路板还具有用于向LED供应功率的合适的导电轨迹，并且该LED使用在电路板构造领域中已知的装配方法来固定在电路板上。

在将LED用作用于车辆前照灯的光源的情况下，必须注意到关于LED相对于例如反射器和/或透镜之类的与LED相关联的光学部件部分的定位的极低的容差，这是因为具有极高亮度的LED的立法者规定了关于所产生的光图像的精确要求，以便在车辆前照灯处于操作中时避免耀眼的迎面而来的交通（车辆）。因此，在现有技术中，由于在常规电路板构造技术的情况下通常发生的制造不精确，有必要根据LED或光源在电路板或印刷电路板上的实际位置来调整例如反射器和/或透镜之类的部件部分。因此，在装配LED和例如激光二极管之类的类似光源时出现的容差导致前照灯制造商需要根据经验来确定反射器和/或透镜的必要相对位置并且将光学元件固定在该特定位置。然而，电路板的生产是很大程度上自动化的过程，并且因此，可以快速和大量地并因此非常经济地来执行，关于光源和例如反射器和/或透镜之类的光学元件的相对位置的前照灯的调整涉及大量的工作，这与高效和经济的前照灯生产的需求相冲突。

光源在用于车辆前照灯中的电路板或印刷电路板上的定位的相对不精确性的一个重要原因特别是基于以下事实，即：即使在关于导电轨迹和光源的位置对印刷电路板进行非常精确的制造的情况下，也不可能产生将电路板紧固到车辆前照灯的可能性，一般来说，电路板的边缘部分或对准标记，例如边缘、凹口和/或孔口等，与用于例如LED或激光二极管之类的光源的导电轨迹和接触焊盘的生产具有相同的精度。在基于位置标记的光源和紧固可能性的常规参照可能性的情况下，该位置标记类似于导电轨迹地被施加于电路板或者被蚀刻或印刷在电路板上，一方面在定位紧固可能性时，并且另一方面在组装光源时，会产生误差。因此，这样的参照可能性无法导致期望的精确结果，这是因为，由于电路板的紧固结构的位置的所述不精确性，产生在固定到车辆前照灯时的固有的不精确性，这又意味着必须随后调整例如反射器和/或透镜之类的光学元件，以便获得期望的光图像。

因此，本发明的目的在于消除所描述的缺点以及改进在介绍中所描述的类型的方法到如下程度，即：一旦部件已被装配在电路板上并且该电路板已被固定在车辆前照灯中，则可以避免对例如反射器和/或透镜之类的光学元件的后续定位或调整，使得车辆前照灯可以以自动化到最大可能的程度的方式来生产。

发明内容