[发明专利]具有半导体初级光源和至少一个发光材料体的照明设备

说明书

本发明涉及一种照明设备(1)，具有：多个用于发射相应的初级光束(Pij)的半导体初级光源(Dij)；至少一个能移动的镜(4)，借助于初级光束能照射该镜，该镜能占据至少两个角度位置；和发光材料体(8)，借助于由至少一个镜(4)偏转的初级光束(Pij)能照射该发光材料体，其中，各个初级光束(Pij)的光斑(Fij)能在至少一个发光材料体(8)上局部地进行区分，由各个初级光束(Pij)的光斑(Fij)组成的总光斑(Fges)能取决于至少一个能移动的镜(4)的角度位置地在至少一个发光材料体(8)上局部地进行区分，并且入射到至少一个发光材料体(8)上的至少一个初级光束(Pij)的至少一个射束属性在照明设备(1)运行期间是能改变的。本发明例如能应用在投影设备、特别是交通工具前大灯或用于专业照明、例如用于效果照明的设备上，例如作为舞台聚光灯或迪斯科灯具。

技术领域

本发明涉及一种照明设备，具有：多个用于发射相应的初级光束的半导体初级光源；至少一个能移动的镜，借助于初级光束能照射该镜，该镜能够占据至少两个角度位置；和至少一个发光材料体，借助于由至少一个镜偏转的初级光束能照射该发光材料体。本发明例如能够应用在投影设备、特别是交通工具前大灯或者用于专业照明、例如用于效果照明的设备上，例如作为舞台聚光灯或作为迪斯科灯具(Disco-Leuchte)。

背景技术

如今，机动车领域中的简单的前大灯提供了在多个固定地限定的光分布、例如近光、远光和雾灯光之间的选择。

所谓具有能改变的光分布的、“自适应”的前大灯系统补充了该选择，并且例如提供了动态的转向光、高速公路灯光、城市灯光和恶劣天气灯光。光分布的选择根据情况部分地由交通工具的前大灯系统或中央电子设备实施。

在交通工具照明的领域中也存在所谓的“主动(aktive)”的前大灯，在其中能生成有限数量的成列布置的图像点。利用主动的前大灯例如能够实现的是，不使在自己的远光锥体中的、迎面而来的和在前行驶的交通工具感到刺眼(“防眩目的远光”)，或者通过直接照射司机来强调危险源。主动的前大灯的可行的技术转化基于能借助于激光射束激发的发光材料。在此，将发光材料以激发的射线扫描并且随后借助于投影光学装置投影。该原理例如在出版物DE 10 2010 028 949 A1、US 2014/0029282 A1和WO2014/121314 A1中描述。在这些出版物中描述的是，能动态匹配的光分布以如下方式在发光材料上产生，即借助于能移动的微型反射镜形式的、能驱控的光偏转单元来控制用于激发发光材料的激光射束。在此，期望的光分布能够(如在US 2014/0029282 A1中所述)不仅经由激光源的强度调制、经由偏转单元的角速度匹配、而且还经由这两个机构的组合实现。

由于所谓的“热淬火(thermischen Quenchen)”，对于波长转换或者激光的转化所必要的发光材料在其转换率或者能接受的最大功率密度(例如在其物理的材料属性、如对于“激光消融(Laserablation)”的抵抗能力)方面、以及因此在其最大亮度面受到限制。亮度的该限制限制了(由激光射束)照射的发光材料元件的、每截面面积获得的光通量。为了实现例如对于前大灯来说必要的光通量，因此需要发光材料元件上的最小的照射面以及激光射束的最小的横截面。在光通量(在射束的功率密度恒定的情况下)随着增加的射束直径而增加时，能达到的解析度降低了。因此，在解析度和能实现的光通量之间存在目标冲突。解析度的提升引起了每个图像点的光通量的减小，或反之亦然。规避发光材料的亮度限制的负面后果而不减小解析度的、唯一的可行性方案在于，将光通量分布到多个激光射束上。其中，在技术上实施的缺点在于，其引起高的校准花费，并且需要用于光源的布置或者偏转单元的、大量的构造空间。

发明内容

本发明的目的在于，至少部分地克服现有技术的缺点，并且特别地提供一种紧凑的照明设备，其能够没有大的驱控和/或校准花费地实现高光通量情况下的高解析度。

该目的根据独立权利要求的特征实现。特别地，优选的实施方式能在从属权利要求中得到。