[发明专利]座椅罩用表皮材料和座椅罩以及车辆用座椅

说明书

本发明涉及座椅罩用表皮材料和座椅罩以及车辆用座椅。包裹车辆用座椅(1)的座椅罩(4)的至少一部分按照面料(10)、缓冲材(11)、衬料(12)这样的顺序层叠，并且接合为一体，具有缝合面料(10)和衬料(12)而成的压线部(20)，由在同一负荷下的延展率中面料(10)的延展率比衬料(12)的延展率大的座椅罩表皮材料(5)而形成。

技术领域

本发明涉及座椅罩用表皮材料和座椅罩以及车辆用座椅。

背景技术

车辆用座椅典型地包括形成座椅外形的缓冲垫和包裹缓冲垫的座椅罩，座椅罩由座椅罩用表皮材料构成的多个片料缝制成袋状而形成。并且，从座椅的外观设计性的观点出发，有的情况下例如座椅的就座面的片料的表皮材料会匝有压线(例如参照专利文献1)。

专利文献1所记载的座椅罩用表皮材料被构成为包含形成有通气用的多个贯通孔的面料，在表皮材料匝有由相互平行的呈直线状延伸的多个线缝构成的压线。

并且，在面料沿着压线的线隔着间隔形成有多个穿线孔，表面侧的压线缝线穿过穿线孔与内侧的压线缝线交叉。由此，可以抑制表面侧的压线缝线落入通气用的贯通孔等而导致的压线的线缝弯弯曲曲。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-162957号公报

发明内容

本发明欲解决的问题

由于压线能够在表皮材料的表面形成凹凸，表皮材料的表面的凹凸也对座椅的外观设计性有帮助。并且，为了提高座椅的外观设计性，要求加深表皮材料的表面的凹凸的凹陷来进一步赋予立体感。

本发明是鉴于上述情况而完成的发明，其目的在于提供一种能够加深由压线形成的表面的凹凸的凹陷来进一步赋予立体感的座椅罩用表皮材料，并提高由使用座椅罩用表皮材料而形成的座椅罩所包裹的车辆用座椅的外观设计性。

用于解决问题的方案

本发明的一实施方式的座椅罩用表皮材料由面料、缓冲材、衬料按照面料、缓冲材、衬料这样的顺序层叠，并且接合为一体，且具有缝合所述面料和所述衬料而形成的压线部，在同一负荷下的延展率，所述面料的延展率比所述衬料的延展率还大。

另外，本发明的一实施方式的座椅罩的至少一部分包含上述座椅罩用表皮材料而形成。

另外，本发明的一实施方式的车辆用座椅由上述座椅罩包裹。

发明的效果

根据本发明，能够提供一种能够加深由压线形成的表面的凹凸的凹陷来进一步赋予立体感的座椅罩用表皮材料，并且，能够提高由使用该座椅罩用表皮材料而形成的座椅罩所包裹的车辆用座椅的外观设计性。

附图说明

图1是用于说明本发明的实施方式的车辆用座椅的一个例子的构成的图。

图2是示出图1的车辆用座椅的座椅罩的表皮材料的构成的图。

图3是示出图2中的Ⅲ-Ⅲ线截面的图。

附图标记的说明

1：车辆用座椅

2：座垫

3：座椅靠背

4：座椅罩

5：表皮材料

10：面料

11：缓冲材

12：衬料

20：压线部

具体实施方式