[发明专利]车轮导轨和车辆维护设备

说明书

一种车轮导轨(11)，所述车轮导轨用于对车辆维护设备(1)的清洗区域(W)侧向地限界，所述车轮导轨具有伸长的壳体(12)和多个沿着壳体分布的发光模块(18)。壳体(12)具有多个在其长度上分布的开口(17)。每个发光模块(18)包括：安装底座(22)，所述安装底座安装在壳体(12)的开口(17)中的一个开口中；和至少一个安装在安装底座(22)中的发光机构(31)。

技术领域

本发明涉及一种根据本发明的用于车辆维护设备的车轮导轨以及一种根据本发明的车辆维护设备。

背景技术

DE 20 2012 103 410 U1公开一种发光装置，其中多个成行设置的发光元件共同地设置在长形的载体上，所述载体设置在导轨上。这具有的缺点是，在发光元件中的一个发光元件失效时，总是必须将所有未损坏的发光元件同长形的载体一起更换，这需要耗费的安装工作。此外，即使在发光元件正常工作时，也耗费地更换例如更节能的或者具有其他发光功能的个别发光元件。

发明内容

因此，本发明的目的是，克服上述缺陷并且提供一种车轮导轨和一种车辆维护设备，所述车轮导轨和车辆维护设备能够实现车辆维护设备的易于维护的照明。

所述目的通过具有本发明的特征的车轮导轨和具有本发明的特征的车辆维护设备来实现。本发明的有利的设计方案和适宜的改进方案在下面的描述中给出。

根据本发明，车轮导轨的特征在于，所述车轮导轨的壳体具有多个在其长度上分布的开口，并且设有多个发光模块，所述发光模块中的每个发光模块包括：安装底座，所述安装底座安装在壳体的开口中的一个开口中；和至少一个安装在安装底座中的发光机构。

优选地，安装底座杯状地构成，具有底部和环形的壁，所述壁对朝向壳体的内部敞开的留空部限界，在所述留空部中以通过底部相对于在车辆维护设备中使用的清洁液体进行保护的方式安放发光机构。底部于是对于发光机构的光应该是透明的。

为了使发光模块、尤其其安装底座通过与车辆的轮胎接触造成的风险最小化，底部应与壳体的侧壁齐平或者在侧壁后方缩回到壳体中，在所述侧壁中形成开口。

在安装底座的环形的壁的外侧上能够设有止挡板，所述止挡板通过其贴靠在壳体的外侧上的方式规定用于装入发光模块的止挡位置。为了实现上文提到的齐平或底部置于壳体内部，壳体的由止挡板所贴靠的部分能够是壳体的朝向车辆维护设备的清洗区域的内部侧壁中的凹陷部。

在止挡板和壳体的外侧之间能够设有容纳缝隙，工具、尤其螺丝刀能够引入到所述容纳缝隙中并且转动或以其他适合的方式移动，以便当必须更换发光模块时，将安装底座从壳体中压出。

在止挡板和壳体的外侧之间，应设有可弹性压缩的元件。所述可弹性压缩的元件能够是密封件，但是并非必须是密封件；其功能也能够局限于：通过其弹性应力将在安装底座和壳体之间的其他部位上设置的密封件保持按压到壳体上。

安装底座优选一件式地注塑成型。因此，成本低地确保发光模块的所有在安装状态中露出的表面的密封性和对发光机构相对于进入的湿气的保护。

根据优选的设计方案，环形的壁设有外螺纹，并且拧到外螺纹上的锁紧螺母贴靠在壳体的内侧上，其中所述锁紧螺母必要时将可压缩的元件在如下程度上保持压缩：使得所述元件能够用作为密封件。

在该设计方案中为了能够拆下锁紧螺母，壳体应是可从车辆维护设备的底部拆下的，所述壳体通常固定在所述底部上，借此经由壳体的敞开的下侧抓握所述壳体的内部中的锁紧螺母是可行的。

根据第二优选的设计方案，环形的壁设有在其外侧上环绕的槽，并且贴靠在壳体的内侧上的弓形件通过下述方式将安装底座固定在壳体上：所述弓形件至少在两个彼此相对置的部位上接合到槽中。在此，弓形件必要时也能够将可压缩的元件保持在进行密封的压缩状态中。为了将弓形件引入到槽中或为了从所述槽中拆下，需要抓握壳体的内部。