[发明专利]智能城市的火警路线交通灯管理方法及系统在审

专利信息
申请号: 201680000009.X 申请日: 2016-01-06
公开(公告)号: CN105684061A 公开(公告)日: 2016-06-15
发明(设计)人: 冯旋宇 申请(专利权)人: 冯旋宇
主分类号: G08G1/087 分类号: G08G1/087
代理公司: 深圳市科冠知识产权代理有限公司 44355 代理人: 孔丽霞
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 智能 城市 火警 路线 交通灯 管理 方法 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及通信及智能城市领域,尤其涉及一种智能城市的火警路线交通 灯管理方法及系统。

背景技术

智能城市建设是一个系统工程。在智能城市体系中,首先城市管理智能化, 由智能城市管理系统辅助管理城市,其次是包括智能交通、智能电力、智能建 筑、智能安全等基础设施智能化,也包括智能医疗、智能家庭、智能教育等社 会智能化和智能企业、智能银行、智能商店的生产智能化,从而全面提升城市 生产、管理、运行的现代化水平。智能城市是信息经济与知识经济的融合体, 信息经济的电脑网络提供了建设智能城市的基础条件,而知识经济的人脑智慧 则将人类智慧变为城市发展的动能。北京工商大学世界经济研究中心主任季铸 教授主持完成中国第一个城市智能管理系统——北京城市智能管理系统” (BCSMS)。在此基础上,季铸教授主持设计的“中国经济智能管理系统 “(CESMS)也于2011年1月正式启动,中国经济被纳入智能管理轨道,2011 年”世界经济智能预警系统(WESFS)也将投入运行,北京已经成为世界智能经 济中心。

现有的城市对火警的控制主要是基于个人报火警的控制,一般是将地址通 过打电话的方式报给消防单位,然后消防车自行到火灾地点进行救援,此方式 对于小城市来说可能不存在问题,但是对于大城市,例如北京、上海等城市, 因为其交通比较拥堵,消防车无法对交通灯进行管制,所以导致火灾救援不及 时。

发明内容

提供一种智能城市的火警路线交通灯管理方法,其解决了现有技术的无法 实现火灾路线交通灯管理的缺点。

一方面,提供一种智能城市的火警路线交通灯管理方法,所述方法包括如 下步骤:

获取火灾的坐标,依据该坐标与消防单元的坐标生成导航路径;

获取高导航路径的拥堵状况;

如导航路径为拥堵时,对该导航路径相关的交通灯进行控制。

可选的,所述对该导航路径相关的交通灯进行控制具体,包括:

如消防车通过该路径中的路口后,解除该路口交通灯的管制。

可选的,所述方法还包括:

将管制的交通灯信息下发给设定范围内的智能终端。

第二方面,提供一种智能城市的火警路线交通灯管理系统,所述系统包括:

获取单元,用于获取火灾的坐标,依据该坐标与消防单元的坐标生成导航 路径;

拥堵单元,用于获取高导航路径的拥堵状况;

控制单元,用于如导航路径为拥堵时,对该导航路径相关的交通灯进行控 制。

可选的,所述控制单元,具体用于如消防车通过该路径中的路口后,解除 该路口交通灯的管制。

可选的,所述系统还包括:

发送单元,用于将管制的交通灯信息下发给设定范围内的智能终端。

本发明具体实施方式提供的技术方案计算出路径后,依据该路径对路径相 关的交通灯进行管制,从而保证火警的消防车优先通过,实现火灾交通灯智能 控制的,提高救援力度的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施 例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述 中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付 出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的一种智能城市的火警路线交通灯管理方法的流程图;

图2为本发明提供的一种智能城市的火警路线交通灯管理系统的结构图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清 楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是 全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造 性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

参阅图1,图1为本发明第一较佳实施方式提供的一种智能城市的火警路线 交通灯管理方法的流程图,该方法由服务器来完成,该方法如图1所示,包括 如下步骤:

步骤S101、获取火灾的坐标,依据该坐标与消防单元的坐标生成导航路径;

步骤S102、获取高导航路径的拥堵状况;

步骤S103、如导航路径为拥堵时,对该导航路径相关的交通灯进行控制。

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